Fórmula E 2024 Portland I
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2
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Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | Pontos | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
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13 | 27 |
34'00.097 |
25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
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4 | 27 |
+0.415 34'00.512 |
0.415 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
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25 | 27 |
+1.440 34'01.537 |
1.025 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
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48 | 27 |
+1.701 34'01.798 |
0.261 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
51 | 27 |
+2.086 34'02.183 |
0.385 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
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1 | 27 |
+2.634 34'02.731 |
0.548 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
8 | 27 |
+2.858 34'02.955 |
0.224 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
9 | 27 |
+4.507 34'04.604 |
1.649 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
2 | 27 |
+5.183 34'05.280 |
0.676 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
94 | 27 |
+5.653 34'05.750 |
0.470 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
11 | 27 |
+6.325 34'06.422 |
0.672 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
21 | 27 |
+6.477 34'06.574 |
0.152 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
17 | 27 |
+6.487 34'06.584 |
0.010 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
3 | 27 |
+6.857 34'06.954 |
0.370 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
23 | 27 |
+8.686 34'08.783 |
1.829 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
18 | 27 |
+14.031 34'14.128 |
5.345 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
33 | 27 |
+14.186 34'14.283 |
0.155 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
22 | 27 |
+15.005 34'15.102 |
0.819 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
37 | 27 |
+15.445 34'15.542 |
0.440 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
|
16 | 27 |
+58.409 34'58.506 |
42.964 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
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5 | 26 |
+1 Lap 34'24.807 |
1 Lap | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
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7 | 22 |
+5 Laps 28'00.508 |
4 Laps | Abandono |
Voltas lideradas
Voltas lideradas | Piloto |
---|---|
1 - 2 |
|
3 - 6 |
|
7 - 7 |
|
8 - 8 |
|
9 - 9 |
|
10 - 10 |
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11 - 11 |
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12 - 12 |
|
13 - 13 |
|
14 - 14 |
|
15 - 15 |
|
16 - 16 |
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17 - 17 |
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18 - 21 |
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22 - 22 |
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23 - 25 |
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26 - 26 |
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27 - 27 |
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