Fórmula E 2025 Jeddah I
1
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2
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Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | Pontos | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
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7 | 31 |
43'35.339 |
25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
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23 | 31 |
+0.864 43'36.203 |
0.864 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
5 | 31 |
+1.153 43'36.492 |
0.289 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
|
21 | 31 |
+1.448 43'36.787 |
0.295 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
55 | 31 |
+9.814 43'45.153 |
8.366 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
25 | 31 |
+10.172 43'45.511 |
0.358 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
48 | 31 |
+11.312 43'46.651 |
1.140 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
8 | 31 |
+11.751 43'47.090 |
0.439 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
13 | 31 |
+12.332 43'47.671 |
0.581 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
2 | 31 |
+13.141 43'48.480 |
0.809 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
37 | 31 |
+14.625 43'49.964 |
1.484 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
16 | 31 |
+16.807 43'52.146 |
2.182 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
4 | 31 |
+17.768 43'53.107 |
0.961 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
3 | 31 |
+20.710 43'56.049 |
2.942 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
1 | 31 |
+32.522 44'07.861 |
11.812 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dq |
|
11 | 31 |
+35.188 44'10.527 |
2.666 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
22 | 31 |
+42.713 44'18.052 |
7.525 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
17 | 31 |
+49.012 44'24.351 |
6.299 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
33 | 31 |
+49.128 44'24.467 |
0.116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
9 | 30 |
+1 Lap 43'54.041 |
1 Lap | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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27 | 30 |
+1 Lap 43'01.818 |
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dnf |
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51 | 0 |
0.000 |
Abandono |
Voltas lideradas
Voltas lideradas | Piloto |
---|---|
1 - 10 |
|
11 - 13 |
|
14 - 14 |
|
15 - 16 |
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17 - 17 |
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18 - 18 |
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19 - 30 |
|
31 - 31 |
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