IMSA 2018 Detroit
Filtros:
1
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2
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Cla | Pilotos | # | Chassi | Voltas | Tempo | Intervalo | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | 31 | Cadillac DPi | 68 |
1:40'14.245 |
2 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 7 | Acura DPi | 68 |
+1.016 1:40'15.261 |
1.016 | 2 | 32 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 6 | Acura DPi | 68 |
+14.127 1:40'28.372 |
13.111 | 2 | 30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 2 | Nissan DPi | 68 |
+45.698 1:40'59.943 |
31.571 | 2 | 28 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 10 | Cadillac DPi | 68 |
+49.570 1:41'03.815 |
3.872 | 2 | 26 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | 5 | Cadillac DPi | 68 |
+50.664 1:41'04.909 |
1.094 | 1 | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | 22 | Nissan DPi | 68 |
+59.526 1:41'13.771 |
8.862 | 2 | 24 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | 52 | Ligier LMP2 | 68 |
+1'16.531 1:41'30.776 |
17.005 | 2 | 23 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | 77 | Mazda DPi | 67 |
+1 Lap 1:39'18.556 |
1 Lap | 2 | 22 | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | 85 | ORECA LMP2 | 67 |
+1 Lap 1:40'30.576 |
1'12.020 | 2 | 21 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | 99 | ORECA LMP2 | 67 |
+1 Lap 1:40'42.537 |
11.961 | 4 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | 54 | ORECA LMP2 | 66 |
+2 Laps 1:40'30.206 |
1 Lap | 2 | 19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | K. Legge M. Farnbacher Meyer Shank Racing w/ Curb-Agajanian | 86 | Acura NSX GT3 | 65 |
+3 Laps 1:41'37.628 |
1 Lap | 1 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | J. Marks L. Aschenbach Meyer Shank Racing w/ Curb-Agajanian | 93 | Acura NSX GT3 | 65 |
+3 Laps 1:41'47.274 |
9.646 | 1 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | B. Sellers M. Snow Paul Miller Racing | 48 | Lamborghini Huracan GT3 | 64 |
+4 Laps 1:40'18.411 |
1 Lap | 1 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | B. Keating J. Bleekemolen Mercedes-AMG Team Riley Motorsports | 33 | Mercedes-AMG GT3 | 64 |
+4 Laps 1:40'28.134 |
9.723 | 2 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | C. MacNeil J. Segal Scuderia Corsa | 63 | Ferrari 488 GT3 | 64 |
+4 Laps 1:40'29.781 |
1.647 | 1 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | D. Baumann K. Marcelli 3GT Racing | 14 | Lexus RC F GT3 | 64 |
+4 Laps 1:40'40.737 |
10.956 | 1 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | R. Foley B. Auberlen Turner Motorsport | 96 | BMW M6 GT3 | 64 |
+4 Laps 1:40'52.111 |
11.374 | 1 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | K. Habul B. Schneider SunEnergy1 Racing | 75 | Mercedes-AMG GT3 | 64 |
+4 Laps 1:40'53.295 |
1.184 | 1 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | M. Schein W. Henzler Wright Motorsports | 16 | Porsche 911 GT3 R | 64 |
+4 Laps 1:40'58.855 |
5.560 | 1 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | J. Potter A. Lally Magnus Racing | 44 | Audi R8 LMS GT3 | 64 |
+4 Laps 1:40'59.387 |
0.532 | 2 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | P. Long C. Nielsen Wright Motorsports | 58 | Porsche 911 GT3 R | 64 |
+4 Laps 1:41'19.485 |
20.098 | 1 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | 90 | Cadillac DPi | 35 |
+33 Laps 54'22.935 |
29 Laps | 3 | 18 | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | J. Hawksworth D. Heinemeier Hansson 3GT Racing | 15 | Lexus RC F GT3 | 10 |
+58 Laps 16'35.661 |
25 Laps | 1 | 19 | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | 55 | Mazda DPi | 6 |
+62 Laps 11'46.115 |
4 Laps | 1 | 17 | Abandono |
Voltas lideradas
Voltas lideradas | Piloto |
---|---|
1 - 2 | |
3 - 12 | |
13 - 32 | |
33 - 36 | |
37 - 38 | |
39 - 43 | |
44 - 68 |