Indy 2017 Mid-Ohio
28 de jul. de 2017 to 30 de jul. de 2017
10 de mar. de 2017 to 12 de mar. de 2017
7 de abr. de 2017 to 9 de abr. de 2017
21 de abr. de 2017 to 23 de abr. de 2017
27 de abr. de 2017 to 29 de abr. de 2017
11 de mai. de 2017 to 13 de mai. de 2017
26 de mai. de 2017 to 28 de mai. de 2017
2 de jun. de 2017 to 4 de jun. de 2017
8 de jun. de 2017 to 10 de jun. de 2017
23 de jun. de 2017 to 25 de jun. de 2017
7 de jul. de 2017 to 9 de jul. de 2017
14 de jul. de 2017 to 16 de jul. de 2017
28 de jul. de 2017 to 30 de jul. de 2017
18 de ago. de 2017 to 20 de ago. de 2017
24 de ago. de 2017 to 26 de ago. de 2017
1 de set. de 2017 to 3 de set. de 2017
15 de set. de 2017 to 17 de set. de 2017
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | Mph | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
J. Newgarden
Team Penske
|
2 | 90 |
1:46'19.5989 |
114.677 | 3 | 53 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
W. Power
Team Penske
|
12 | 90 |
+5.1556 1:46'24.7545 |
5.1556 | 114.584 | 3 | 42 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
G. Rahal
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
15 | 90 |
+6.3129 1:46'25.9118 |
1.1573 | 114.563 | 3 | 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
S. Pagenaud
Team Penske
|
1 | 90 |
+6.8807 1:46'26.4796 |
0.5678 | 114.553 | 3 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
T. Sato
Andretti Autosport
|
26 | 90 |
+7.3092 1:46'26.9081 |
0.4285 | 114.546 | 3 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
A. Rossi
Andretti Autosport
|
98 | 90 |
+9.0266 1:46'28.6255 |
1.7174 | 114.515 | 3 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
H. Castroneves
Team Penske
|
3 | 90 |
+11.6809 1:46'31.2798 |
2.6543 | 114.467 | 3 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
R. Hunter-Reay
Andretti Autosport
|
28 | 90 |
+12.3623 1:46'31.9612 |
0.6814 | 114.455 | 3 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
S. Dixon
Chip Ganassi Racing
|
9 | 90 |
+18.1857 1:46'37.7846 |
5.8234 | 114.351 | 3 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
C. Daly
A.J. Foyt Enterprises
|
4 | 90 |
+20.5661 1:46'40.1650 |
2.3804 | 114.308 | 3 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
J. Hinchcliffe
Schmidt Peterson Motorsports
|
5 | 90 |
+27.3241 1:46'46.9230 |
6.7580 | 114.188 | 3 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
M. Andretti
Andretti Autosport
|
27 | 90 |
+29.9928 1:46'49.5917 |
2.6687 | 114.140 | 3 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
C. Kimball
Chip Ganassi Racing
|
83 | 90 |
+31.1248 1:46'50.7237 |
1.1320 | 114.120 | 3 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
M. Aleshin
Schmidt Peterson Motorsports
|
7 | 90 |
+32.5958 1:46'52.1947 |
1.4710 | 114.094 | 3 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
M. Chilton
Chip Ganassi Racing
|
8 | 90 |
+33.1095 1:46'52.7084 |
0.5137 | 114.085 | 3 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
T. Kanaan
Chip Ganassi Racing
|
10 | 90 |
+36.1997 1:46'55.7986 |
3.0902 | 114.030 | 4 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
J. Hildebrand
Ed Carpenter Racing
|
21 | 90 |
+1'00.8248 1:47'20.4237 |
24.6251 | 113.594 | 5 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
C. Munoz
A.J. Foyt Enterprises
|
14 | 89 |
+1 Lap 1:46'58.4274 |
1 Lap | 112.717 | 4 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
S. Pigot
Ed Carpenter Racing
|
20 | 89 |
+1 Lap 1:46'59.1917 |
0.7643 | 112.703 | 5 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
E. Gutierrez
Dale Coyne Racing
|
18 | 89 |
+1 Lap 1:47'02.7502 |
3.5585 | 112.641 | 4 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
E. Jones
Dale Coyne Racing
|
19 | 88 |
+2 Laps 1:47'06.8255 |
1 Lap | 111.304 | 4 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Voltas lideradas
| Voltas lideradas | Piloto |
|---|---|
| 1 - 12 |
W. Power
|
| 13 - 17 |
J. Newgarden
|
| 18 - 18 |
G. Rahal
|
| 19 - 39 |
J. Newgarden
|
| 40 - 40 |
W. Power
|
| 41 - 42 |
G. Rahal
|
| 43 - 65 |
J. Newgarden
|
| 66 - 66 |
W. Power
|
| 67 - 90 |
J. Newgarden
|
