Indy 2017 Toronto
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Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | Mph | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
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2 | 85 |
1:35'05.3522 |
95.790 | 2 | 53 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
|
98 | 85 |
+1.8704 1:35'07.2226 |
1.8704 | 95.759 | 2 | 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
5 | 85 |
+4.7020 1:35'10.0542 |
2.8316 | 95.711 | 2 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
|
27 | 85 |
+18.7408 1:35'24.0930 |
14.0388 | 95.476 | 2 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
1 | 85 |
+19.4274 1:35'24.7796 |
0.6866 | 95.465 | 2 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
28 | 85 |
+27.3905 1:35'32.7427 |
7.9631 | 95.332 | 2 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
8 | 85 |
+28.3386 1:35'33.6908 |
0.9481 | 95.317 | 2 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
3 | 85 |
+28.9415 1:35'34.2937 |
0.6029 | 95.307 | 2 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
15 | 85 |
+29.7693 1:35'35.1215 |
0.8278 | 95.293 | 2 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
9 | 85 |
+30.3369 1:35'35.6891 |
0.5676 | 95.283 | 4 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
7 | 85 |
+32.7668 1:35'38.1190 |
2.4299 | 95.243 | 2 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
83 | 85 |
+36.4821 1:35'41.8343 |
3.7153 | 95.181 | 3 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
21 | 85 |
+52.8910 1:35'58.2432 |
16.4089 | 94.910 | 2 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
18 | 85 |
+53.9858 1:35'59.3380 |
1.0948 | 94.892 | 2 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
14 | 85 |
+57.2777 1:36'02.6299 |
3.2919 | 94.838 | 3 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
26 | 85 |
+1'01.8457 1:36'07.1979 |
4.5680 | 94.763 | 3 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
4 | 85 |
+1'02.3752 1:36'07.7274 |
0.5295 | 94.754 | 4 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
20 | 84 |
+1 Lap 1:35'13.6282 |
1 Lap | 94.526 | 4 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
10 | 83 |
+2 Laps 1:35'40.6010 |
1 Lap | 92.962 | 3 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
|
19 | 75 |
+10 Laps 1:25'41.9470 |
8 Laps | 93.782 | 2 | 10 | Mechanical | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
12 | 0 |
+85 Laps 0.3730 |
75 Laps | 9 | Acidente |
Voltas lideradas
Voltas lideradas | Piloto |
---|---|
1 - 24 |
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25 - 53 |
|
54 - 54 |
|
55 - 56 |
|
57 - 85 |
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