Indy 2022 Long Beach
1
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Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | Mph | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
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2 | 85 |
1:46'48.0102 |
93.977 | 2 | 53 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
|
28 | 85 |
+1.2869 1:46'49.2971 |
1.2869 | 93.959 | 2 | 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
10 | 85 |
+1.7594 1:46'49.7696 |
0.4725 | 93.952 | 2 | 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
|
12 | 85 |
+2.9654 1:46'50.9756 |
1.2060 | 93.934 | 2 | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
5 | 85 |
+3.7122 1:46'51.7224 |
0.7468 | 93.923 | 2 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
9 | 85 |
+5.0605 1:46'53.0707 |
1.3483 | 93.903 | 2 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
15 | 85 |
+5.3931 1:46'53.4033 |
0.3326 | 93.898 | 2 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
27 | 85 |
+7.3084 1:46'55.3186 |
1.9153 | 93.870 | 2 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
06 | 85 |
+8.9521 1:46'56.9623 |
1.6437 | 93.846 | 2 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
14 | 85 |
+12.8631 1:47'00.8733 |
3.9110 | 93.789 | 2 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
7 | 85 |
+14.2930 1:47'02.3032 |
1.4299 | 93.768 | 2 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
20 | 85 |
+15.2177 1:47'03.2279 |
0.9247 | 93.755 | 2 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
21 | 85 |
+16.2460 1:47'04.2562 |
1.0283 | 93.740 | 3 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
3 | 85 |
+17.9291 1:47'05.9393 |
1.6831 | 93.715 | 3 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
45 | 85 |
+18.7807 1:47'06.7909 |
0.8516 | 93.703 | 2 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
11 | 84 |
+1 Lap 1:47'13.0754 |
1 Lap | 92.510 | 3 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
51 | 83 |
+2 Laps 1:44'30.9538 |
1 Lap | 93.772 | 2 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
30 | 83 |
+2 Laps 1:47'07.3519 |
2'36.3981 | 91.490 | 3 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
60 | 81 |
+4 Laps 1:47'08.7388 |
2 Laps | 89.266 | 3 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
|
48 | 73 |
+12 Laps 1:31'54.6141 |
8 Laps | 93.785 | 3 | 10 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
18 | 72 |
+13 Laps 1:31'55.1847 |
1 Lap | 92.491 | 4 | 9 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
|
8 | 66 |
+19 Laps 1:22'22.4037 |
6 Laps | 94.609 | 2 | 8 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
|
26 | 55 |
+30 Laps 1:04'59.3859 |
11 Laps | 99.930 | 1 | 9 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
|
77 | 55 |
+30 Laps 1:09'33.3127 |
4'33.9268 | 93.370 | 2 | 6 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
|
29 | 35 |
+50 Laps 45'31.1759 |
20 Laps | 90.792 | 2 | 6 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
|
4 | 5 |
+80 Laps 5'58.1147 |
30 Laps | 98.918 | 5 | Acidente |
Voltas lideradas
Voltas lideradas | Piloto |
---|---|
1 - 28 |
|
29 - 29 |
|
30 - 31 |
|
32 - 32 |
|
33 - 54 |
|
55 - 85 |
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