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Le Mans 24 Horas de Le Mans

Audi descarta bater Porsche na classificação em Le Mans

Campeões nas últimas cinco edições da prova, time alemão diz que usará treinos para trabalhar em ritmo de prova.

#7 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro: Marcel Fässler, Andre Lotterer, Benoit Tréluyer

Foto de: Eric Gilbert

#7 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro: Marcel Fässler, Andre Lotterer, Benoit Tréluyer
#19 Porsche Team Porsche 919 Hybrid
#7 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro: Marcel Fässler, Andre Lotterer, Benoit Tréluyer
#7 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro: Marcel Fässler, Andre Lotterer, Benoit Tréluyer

Donos das cinco últimas poles do Mundial de Endurance - nas duas primeiras provas deste ano e nas três últimas do ano passado - a Porsche promete para Le Mans outro banho na classificação. Por isso, a Audi, vencedora das últimas cinco edições da famosa corrida, diz que abre mão da pole para se focar durante os treinos no ritmo de prova.

Para o dono da marca, Wolfgang Ullrich, o mais importante é vencer a corrida. “Não há nenhuma razão para tentarmos a pole”, disse ao Motorsport.com.

“Cada volta que fizermos será para a preparação para a corrida, especialmente após a falta de pista seca nos testes. Nosso trabalho está claramente definido: nos concentraremos em uma preparação para a corrida."

Eficiência aerodinâmica anima Audi

Ullrich também comentou sobre as melhorias para o novo Audi R18 e-tron quattro, que foram centradas em torno de avanços aerodinâmicos.

"Nós investimos muito nesta área, porque sabíamos os passos que tínhamos de dar", disse Ullrich.

"Sabíamos desde cedo que não poderíamos ir mais longe do que dentro da classe 4MJ [megajaules, capacidade de armazenamento de energia da unidade motriz], então trabalhamos para um grande avanço na eficiência aerodinâmica. Esta foi a decisão que tomamos e até agora estamos satisfeitos de como ela está funcionando."

Ullrich elogia regras

Há um ano Ulrich e técnicos seniores de Audi fizeram forte lobby com a FIA e a ACO, que fazem as regras do campeonato, a fim de tornar o pacote da Audi com motor a diesel mais competitivo.

"É claro que no início da história das regras, nós e outros competidores estavam empurrando para certas áreas, mas agora não há nada a mudar", disse Ulrich.

"Eu acho que, em geral, olhando para as duas primeiras corridas, podemos ver que, com a proximidade das lutas, as regras realmente desempenharam um bom papel para a categoria. Acho que todos podemos ver isso."

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