24 Horas de Le Mans

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Obrigado pela companhia e até a próxima!

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É isso amigos do Motorsport.com Brasil! Chega ao fim o tempo real das 24 Horas de Le Mans. Fim da maratona para este que vos escreve, que acompanhou as 24 horas de prova. Mas tem F1 rolando e muito mais neste domingo!

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Nelsinho Piquet vai ao pódio como vencedor entre as equipes privadas da LMP1.

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Com isso, Lucas di Grassi foi ao pódio e o #6 ficou com o segundo lugar.

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Por não ter cumprido o tempo mínimo na última volta - que é de seis minutos - o #5 não foi colocado como classificado na corrida.

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Jani, Lieb e Dumas fazem a festa na chegada do #2 aos boxes.

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Nakajima cruzou a linka de chegada com muito atraso, mas garantiu o segundo lugar.

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18ª vitória da Porsche em Le Mans.

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E a turma de Stuttgart conquista o bicampeonato em Le Mans.

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Inacreditável o que aconteceu com a Toyota.

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O Porsche #2 vence as 24 Horas de Le Mans!!

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O #5 para na reta dos boxes e o pessoal da Toyota está inconsolável.

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Nakajima se arrasta pela pista e Jani vai chegar.

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Problemas com o #5!

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Fréderic Sausset, piloto quadriamputado, é quem conduz o #84 para cruzar a linha de chegada

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Pessoal da Toyota tranquilo e sorridente nos boxes. Será que a vitória vem mesmo?

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Vamos aos líderes por categoria, para recapitular:

LMP1: #5
LMP2: #36
LMGTE-Pro: #68
LMGTE-Am: #62

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11 voltas para o final. é o que a direção de prova avisa.

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As posições na LMP1 parecem consolidadas.

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Parada para troca de pneus e reabastecimento para o #6.

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O #48 roda na entrada da chicane Dunlop.

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Sabe quem está indo para o pódio na LMP2? Vitaly Petrov, aquele mesmo. É o russo quem conduz o #37 no momento, carro que vai em terceiro.

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Ia. Chamas no carro fizeram Inès Tattinger parar o carro na pista.

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o #28, que rodou há pouco no final da Mulsanne, consegue sair da brita e vai para os boxes.

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Ainda resta a distância de uma corrida de F1 para terminar a corrida em Le Mans, como bem lembra Alex Wurz.

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Nakajima reabastece o #5 e volta na frente.

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Na LMP2, o melhor brasileiro é Negri, em nono. Senna é o décimo e Derani está na garagem, na 18ª posição.

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Na LMP1, o #5 vai na frente, seguido pelo #2. Di Grassi é o 4º com o #8 e Nelsinho o sétimo com o #12.

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Na LMGTE-Pro, tudo caminha para o retorno triunfal da Ford em Le Mans, já que o #68 lidera a corrida com boa margem.

Já na LMGTE-Am, a Ferrari #62 lidera há várias horas e segue firme.

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Situação tranquila para os líderes, que possuem uma volta de vantagem sobre o segundo colocado.

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O #36, líder da LMP2, para nos boxes.

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Menos de duas horas para o final da prova.

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Vamos aos líderes por classe?

LMP1: Toyota #5
LMP2: Alpine #36
LMGTE-Pro: Ford #68
LMGTE-Am: Ferrari #62

Twitter 20:18

E a corrida já teve pista molhada, lembra-se? A Toyota se lembra:

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Líder nos boxes. Nakajima vem para o carro. O japonês deve fechar a corrida para o #5.

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Tanque cheio, sem troca de pilotos ou pneus, e Jani volta à pista.

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Em 20 minutos, a corrida entra nas duas horas finais. E o #2 vem para mais um pit stop.

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Após perder três voltas, o #6 volta para a pista.

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#6 na garagem.

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Slow zone no trecho. Lauda chegou a andar com o carro, mas parou na saída da chicane Dunlop.

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