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Oct 21, 2016 to Oct 23, 2016
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Oct 28, 2016 to Oct 30, 2016
Sepang International Circuit
Nov 11, 2016 to Nov 13, 2016
Valencia
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Moto | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | Abandono | Pontos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
J. Zarco
Ajo Motorsports
|
5 | Kalex | 23 |
42'31.347 |
151.0 | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
A. Rins
Paginas Amarillas HP 40
|
40 | Kalex | 23 |
+4.180 42'35.527 |
4.180 | 150.8 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
T. Nakagami
Idemitsu Honda Team Asia
|
30 | Kalex | 23 |
+9.313 42'40.660 |
5.133 | 150.5 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
H. Syahrin
Petronas Raceline Malaysia Team Honda
|
55 | Kalex | 23 |
+10.777 42'42.124 |
1.464 | 150.4 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
T. Luthi
Technomag Racing Interwetten
|
12 | Kalex | 23 |
+10.961 42'42.308 |
0.184 | 150.4 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
S. Lowes
Gresini Racing
|
22 | Kalex | 23 |
+13.000 42'44.347 |
2.039 | 150.3 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
J. Folger
Dynavolt Intact GP
|
94 | Kalex | 23 |
+17.046 42'48.393 |
4.046 | 150.0 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
M. Oliveira
Leopard Racing
|
44 | Kalex | 23 |
+20.637 42'51.984 |
3.591 | 149.8 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
A. Pons
AGR Team
|
49 | Kalex | 23 |
+20.646 42'51.993 |
0.009 | 149.8 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
M. Schrötter
AGR Team
|
23 | Kalex | 23 |
+23.163 42'54.510 |
2.517 | 149.7 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
F. Morbidelli
Estrella Galicia 0,0
|
21 | Kalex | 23 |
+28.145 42'59.492 |
4.982 | 149.4 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
M. Pasini
Italtrans Racing Team
|
54 | Kalex | 23 |
+28.348 42'59.695 |
0.203 | 149.4 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
J. Simon
QMMF Racing Team
|
60 | Speed Up | 23 |
+34.482 43'05.829 |
6.134 | 149.0 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
L. Baldassarri
Forward Team
|
7 | Kalex | 23 |
+37.567 43'08.914 |
3.085 | 148.8 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
R. Gardner
Tasca Racing Scuderia Moto2
|
87 | Kalex | 23 |
+42.998 43'14.345 |
5.431 | 148.5 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
I. Viñales
Tech 3
|
32 | Tech 3 | 23 |
+44.632 43'15.979 |
1.634 | 148.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
E. Pons
Paginas Amarillas HP 40
|
57 | Kalex | 23 |
+48.536 43'19.883 |
3.904 | 148.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
A. Marquez
Estrella Galicia 0,0
|
73 | Kalex | 23 |
+51.046 43'22.393 |
2.510 | 148.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
R. Rosli
Petronas Raceline Malaysia Team Honda
|
93 | Kalex | 23 |
+1'22.466 43'53.813 |
31.420 | 146.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
X. Vierge
Tech 3
|
97 | Tech 3 | 23 |
+1'25.462 43'56.809 |
2.996 | 146.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
R. Mulhauser
Technomag Racing Interwetten
|
70 | Kalex | 22 |
+1 Lap 43'08.578 |
1 Lap | 142.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
R. Wilairot
Idemitsu Honda Team Asia
|
14 | Kalex | 15 |
+8 Laps 29'27.837 |
7 Laps | 142.1 | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
D. Aegerter
Technomag Racing Interwetten
|
77 | Kalex | 14 |
+9 Laps 26'03.909 |
1 Lap | 150.0 | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
L. Marini
Forward Team
|
10 | Kalex | 14 |
+9 Laps 27'16.173 |
1'12.264 | 143.3 | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
D. Kent
Leopard Racing
|
52 | Kalex | 10 |
+13 Laps 19'15.182 |
4 Laps | 145.0 | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
S. Cortese
Dynavolt Intact GP
|
11 | Kalex | 5 |
+18 Laps 9'50.427 |
5 Laps | 141.9 | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
S. Corsi
Speed Up Racing
|
24 | Speed Up | 2 |
+21 Laps 3'46.536 |
3 Laps | 147.9 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
X. Simeon
QMMF Racing Team
|
19 | Speed Up | 1 |
+22 Laps 1'58.101 |
1 Lap | 141.8 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
