Moto2 2018 Aragón
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2
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Cla | Piloto | # | Moto | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | Abandono | Pontos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
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41 | KTM | 21 |
39'59.247 |
159.9 | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
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42 | Kalex | 21 |
+1.526 40'00.773 |
1.526 | 159.8 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
7 | Kalex | 21 |
+2.055 40'01.302 |
0.529 | 159.8 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
|
73 | Kalex | 21 |
+2.396 40'01.643 |
0.341 | 159.8 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
23 | Kalex | 21 |
+5.850 40'05.097 |
3.454 | 159.5 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
36 | Kalex | 21 |
+6.205 40'05.452 |
0.355 | 159.5 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
44 | KTM | 21 |
+6.741 40'05.988 |
0.536 | 159.5 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
54 | Kalex | 21 |
+9.650 40'08.897 |
2.909 | 159.3 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
20 | Speed Up | 21 |
+9.746 40'08.993 |
0.096 | 159.3 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
9 | Kalex | 21 |
+9.848 40'09.095 |
0.102 | 159.3 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
10 | Kalex | 21 |
+11.568 40'10.815 |
1.720 | 159.2 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
24 | Kalex | 21 |
+13.786 40'13.033 |
2.218 | 159.0 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
40 | Kalex | 21 |
+17.856 40'17.103 |
4.070 | 158.7 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
27 | KTM | 21 |
+19.232 40'18.479 |
1.376 | 158.7 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
45 | Kalex | 21 |
+21.258 40'20.505 |
2.026 | 158.5 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
5 | Kalex | 21 |
+21.393 40'20.640 |
0.135 | 158.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
57 | Kalex | 21 |
+26.553 40'25.800 |
5.160 | 158.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
4 | NTS | 21 |
+27.747 40'26.994 |
1.194 | 158.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
87 | Tech 3 | 21 |
+28.339 40'27.586 |
0.592 | 158.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
|
22 | KTM | 21 |
+31.826 40'31.073 |
3.487 | 157.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
77 | KTM | 21 |
+32.214 40'31.461 |
0.388 | 157.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
|
66 | Kalex | 21 |
+34.961 40'34.208 |
2.747 | 157.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
|
2 | Kalex | 21 |
+36.569 40'35.816 |
1.608 | 157.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
|
16 | NTS | 21 |
+37.143 40'36.390 |
0.574 | 157.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
|
64 | Tech 3 | 21 |
+42.222 40'41.469 |
5.079 | 157.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
|
95 | Kalex | 21 |
+53.557 40'52.804 |
11.335 | 156.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
|
89 | Kalex | 21 |
+53.675 40'52.922 |
0.118 | 156.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
|
18 | Kalex | 21 |
+1'14.999 41'14.246 |
21.324 | 155.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
|
97 | Kalex | 14 |
+7 Laps 26'53.706 |
7 Laps | 158.5 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
|
21 | Kalex | 14 |
+7 Laps 27'44.815 |
51.109 | 153.6 | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
|
52 | Speed Up | 3 |
+18 Laps 5'51.717 |
11 Laps | 155.8 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
|
12 | Kalex | 3 |
+18 Laps 6'01.558 |
9.841 | 151.6 | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
|
62 | Suter | 1 |
+20 Laps 2'40.551 |
2 Laps | 113.8 | Abandono |
Voltas lideradas
Voltas lideradas | Piloto |
---|---|
1 - 1 |
|
2 - 14 |
|
15 - 21 |
|