Moto2 2018 Valência
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2
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Cla | Piloto | # | Moto | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | Abandono | Pontos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
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44 | KTM | 25 |
45'07.639 |
133.1 | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
|
27 | KTM | 25 |
+13.201 45'20.840 |
13.201 | 132.4 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
73 | Kalex | 25 |
+22.175 45'29.814 |
8.974 | 132.0 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
|
54 | Kalex | 25 |
+28.892 45'36.531 |
6.717 | 131.7 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
87 | Tech 3 | 25 |
+30.106 45'37.745 |
1.214 | 131.6 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
20 | Speed Up | 25 |
+32.126 45'39.765 |
2.020 | 131.5 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
23 | Kalex | 25 |
+33.086 45'40.725 |
0.960 | 131.5 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
40 | Kalex | 25 |
+33.950 45'41.589 |
0.864 | 131.4 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
5 | Kalex | 25 |
+35.707 45'43.346 |
1.757 | 131.3 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
24 | Kalex | 25 |
+37.019 45'44.658 |
1.312 | 131.3 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
77 | KTM | 25 |
+43.844 45'51.483 |
6.825 | 131.0 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
45 | Kalex | 25 |
+45.871 45'53.510 |
2.027 | 130.9 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
4 | NTS | 25 |
+49.113 45'56.752 |
3.242 | 130.7 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
42 | Kalex | 25 |
+53.288 46'00.927 |
4.175 | 130.5 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
2 | Kalex | 25 |
+1'08.712 46'16.351 |
15.424 | 129.8 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
32 | Suter | 25 |
+1'25.666 46'33.305 |
16.954 | 129.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
18 | Kalex | 25 |
+1'32.166 46'39.805 |
6.500 | 128.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
95 | Kalex | 25 |
+1'47.502 46'55.141 |
15.336 | 128.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
21 | Kalex | 24 |
+1 Lap 45'26.874 |
1 Lap | 126.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
|
3 | Suter | 24 |
+1 Lap 47'03.737 |
1'36.863 | 122.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
|
66 | Kalex | 19 |
+6 Laps 35'32.996 |
5 Laps | 128.4 | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
|
97 | Kalex | 13 |
+12 Laps 24'41.916 |
6 Laps | 126.4 | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
|
16 | NTS | 8 |
+17 Laps 14'47.085 |
5 Laps | 130.0 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
|
70 | Speed Up | 7 |
+18 Laps 13'28.130 |
1 Lap | 124.8 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
|
9 | Kalex | 5 |
+20 Laps 9'25.238 |
2 Laps | 127.5 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
|
41 | KTM | 3 |
+22 Laps 5'36.527 |
2 Laps | 128.5 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
|
22 | KTM | 3 |
+22 Laps 5'38.871 |
2.344 | 127.6 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
|
89 | Kalex | 2 |
+23 Laps 3'50.853 |
1 Lap | 124.9 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
|
10 | Kalex | 0 |
|
Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
|
7 | Kalex | 0 |
|
Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
|
36 | Kalex | 0 |
|
Acidente |
Voltas lideradas
Voltas lideradas | Piloto |
---|---|
1 - 1 |
|
2 - 5 |
|
6 - 14 |
|
15 - 25 |
|