Moto2 2018 Losail
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2
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Cla | Piloto | # | Moto | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | Abandono | Pontos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
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42 | Kalex | 20 |
40'19.802 |
160.0 | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
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7 | Kalex | 20 |
+0.112 40'19.914 |
0.112 | 160.0 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
73 | Kalex | 20 |
+5.625 40'25.427 |
5.513 | 159.7 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
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54 | Kalex | 20 |
+6.657 40'26.459 |
1.032 | 159.6 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
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44 | KTM | 20 |
+10.296 40'30.098 |
3.639 | 159.4 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
41 | KTM | 20 |
+10.344 40'30.146 |
0.048 | 159.3 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
23 | Kalex | 20 |
+11.419 40'31.221 |
1.075 | 159.3 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
97 | Kalex | 20 |
+11.516 40'31.318 |
0.097 | 159.3 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
10 | Kalex | 20 |
+20.690 40'40.492 |
9.174 | 158.7 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
9 | Kalex | 20 |
+20.961 40'40.763 |
0.271 | 158.7 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
36 | Kalex | 20 |
+23.025 40'42.827 |
2.064 | 158.5 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
87 | Tech 3 | 20 |
+30.292 40'50.094 |
7.267 | 158.1 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
40 | Kalex | 20 |
+30.299 40'50.101 |
0.007 | 158.0 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
24 | Kalex | 20 |
+30.732 40'50.534 |
0.433 | 158.0 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
77 | KTM | 20 |
+30.870 40'50.672 |
0.138 | 158.0 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
32 | Kalex | 20 |
+31.052 40'50.854 |
0.182 | 158.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
52 | Speed Up | 20 |
+31.958 40'51.760 |
0.906 | 157.9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
64 | Tech 3 | 20 |
+32.382 40'52.184 |
0.424 | 157.9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
5 | Kalex | 20 |
+35.228 40'55.030 |
2.846 | 157.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
|
20 | Speed Up | 20 |
+35.357 40'55.159 |
0.129 | 157.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
45 | Kalex | 20 |
+35.969 40'55.771 |
0.612 | 157.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
|
4 | NTS | 20 |
+42.545 41'02.347 |
6.576 | 157.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
|
89 | Kalex | 20 |
+42.776 41'02.578 |
0.231 | 157.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
|
13 | Kalex | 20 |
+44.562 41'04.364 |
1.786 | 157.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
|
16 | NTS | 20 |
+56.077 41'15.879 |
11.515 | 156.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
|
62 | Suter | 20 |
+1'01.581 41'21.383 |
5.504 | 156.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
|
95 | Kalex | 20 |
+1'01.853 41'21.655 |
0.272 | 156.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
|
63 | Kalex | 20 |
+1'11.618 41'31.420 |
9.765 | 155.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
|
21 | Kalex | 20 |
+1'20.148 41'39.950 |
8.530 | 154.9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
|
51 | Suter | 20 |
+1'26.192 41'45.994 |
6.044 | 154.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
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22 | KTM | 10 |
+10 Laps 20'25.930 |
10 Laps | 157.9 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
|
27 | KTM | 7 |
+13 Laps 14'23.542 |
3 Laps | 156.9 | Abandono |
Voltas lideradas
Voltas lideradas | Piloto |
---|---|
1 - 20 |
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