Moto2 2018 Motegi
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Cla | Piloto | # | Moto | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | Abandono | Pontos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
|
42 | Kalex | 22 |
41'04.294 |
154.2 | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
|
7 | Kalex | 22 |
+6.227 41'10.521 |
6.227 | 153.9 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
44 | KTM | 22 |
+11.553 41'15.847 |
5.326 | 153.5 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
|
73 | Kalex | 22 |
+12.083 41'16.377 |
0.530 | 153.5 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
41 | KTM | 22 |
+12.348 41'16.642 |
0.265 | 153.5 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
40 | Kalex | 22 |
+12.701 41'16.995 |
0.353 | 153.5 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
97 | Kalex | 22 |
+13.652 41'17.946 |
0.951 | 153.4 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
27 | KTM | 22 |
+13.811 41'18.105 |
0.159 | 153.4 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
10 | Kalex | 22 |
+15.604 41'19.898 |
1.793 | 153.3 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
23 | Kalex | 22 |
+17.556 41'21.850 |
1.952 | 153.2 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
36 | Kalex | 22 |
+19.221 41'23.515 |
1.665 | 153.1 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
45 | Kalex | 22 |
+19.811 41'24.105 |
0.590 | 153.0 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
77 | KTM | 22 |
+20.278 41'24.572 |
0.467 | 153.0 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
54 | Kalex | 22 |
+23.091 41'27.385 |
2.813 | 152.8 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
87 | Tech 3 | 22 |
+24.468 41'28.762 |
1.377 | 152.7 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
5 | Kalex | 22 |
+24.622 41'28.916 |
0.154 | 152.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
22 | KTM | 22 |
+26.288 41'30.582 |
1.666 | 152.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
16 | NTS | 22 |
+33.887 41'38.181 |
7.599 | 152.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
4 | NTS | 22 |
+34.074 41'38.368 |
0.187 | 152.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
|
2 | Kalex | 22 |
+34.303 41'38.597 |
0.229 | 152.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
66 | Kalex | 22 |
+37.458 41'41.752 |
3.155 | 151.9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
|
89 | Kalex | 22 |
+37.921 41'42.215 |
0.463 | 151.9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
|
57 | Speed Up | 22 |
+42.570 41'46.864 |
4.649 | 151.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
|
62 | Suter | 22 |
+46.667 41'50.961 |
4.097 | 151.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
|
95 | Kalex | 22 |
+56.500 42'00.794 |
9.833 | 150.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
|
32 | Suter | 22 |
+59.659 42'03.953 |
3.159 | 150.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
|
18 | Kalex | 22 |
+1'07.065 42'11.359 |
7.406 | 150.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dq |
|
20 | Speed Up | 22 |
41'03.849 |
154.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
|
64 | Tech 3 | 21 |
+1 Lap 39'59.393 |
1 Lap | 151.2 | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
|
9 | Kalex | 13 |
+9 Laps 24'30.303 |
8 Laps | 152.8 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
|
21 | Kalex | 9 |
+13 Laps 17'20.760 |
4 Laps | 149.4 | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
|
24 | Kalex | 3 |
+19 Laps 5'46.199 |
6 Laps | 149.7 | Acidente |
Voltas lideradas
Voltas lideradas | Piloto |
---|---|
1 - 2 |
|
3 - 22 |
|