Moto2 2020 Losail
1
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2
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Cla | Piloto | # | Moto | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | Abandono | Pontos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
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45 | Kalex | 20 |
40'00.192 |
161.3 | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
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7 | Kalex | 20 |
+1.347 40'01.539 |
1.347 | 161.2 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
33 | Kalex | 20 |
+1.428 40'01.620 |
0.081 | 161.2 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
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16 | Kalex | 20 |
+1.559 40'01.751 |
0.131 | 161.2 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
87 | Kalex | 20 |
+1.901 40'02.093 |
0.342 | 161.2 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
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9 | Speed Up | 20 |
+2.381 40'02.573 |
0.480 | 161.2 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
23 | Kalex | 20 |
+4.490 40'04.682 |
2.109 | 161.0 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
44 | Speed Up | 20 |
+4.703 40'04.895 |
0.213 | 161.0 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
97 | Kalex | 20 |
+7.118 40'07.310 |
2.415 | 160.9 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
12 | Kalex | 20 |
+8.904 40'09.096 |
1.786 | 160.7 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
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64 | NTS | 20 |
+9.730 40'09.922 |
0.826 | 160.7 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
72 | Kalex | 20 |
+11.410 40'11.602 |
1.680 | 160.6 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
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21 | Speed Up | 20 |
+12.701 40'12.893 |
1.291 | 160.5 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
96 | Kalex | 20 |
+12.717 40'12.909 |
0.016 | 160.5 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
62 | MV Agusta | 20 |
+16.208 40'16.400 |
3.491 | 160.3 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
57 | Kalex | 20 |
+16.256 40'16.448 |
0.048 | 160.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
40 | Kalex | 20 |
+16.869 40'17.061 |
0.613 | 160.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
11 | Kalex | 20 |
+16.932 40'17.124 |
0.063 | 160.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
55 | Speed Up | 20 |
+19.639 40'19.831 |
2.707 | 160.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
|
88 | Kalex | 20 |
+20.662 40'20.854 |
1.023 | 160.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
24 | MV Agusta | 20 |
+27.291 40'27.483 |
6.629 | 159.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
A. Izdihar
Idemitsu Honda Team Asia
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27 | Kalex | 20 |
+34.514 40'34.706 |
7.223 | 159.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
|
2 | NTS | 20 |
+34.664 40'34.856 |
0.150 | 159.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
|
19 | Kalex | 20 |
+45.850 40'46.042 |
11.186 | 158.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
|
35 | Kalex | 19 |
+1 Lap 41'25.034 |
1 Lap | 148.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
|
10 | Kalex | 19 |
+1 Lap 38'10.149 |
160.6 | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
K. Daniel Kasmayudin
ONEXOX TKKR SAG Team
|
99 | Kalex | 8 |
+12 Laps 16'21.449 |
11 Laps | 157.8 | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
|
37 | Kalex | 2 |
+18 Laps 4'07.783 |
6 Laps | 156.3 | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
|
42 | Kalex | 1 |
+19 Laps 3'03.297 |
1 Lap | 105.6 | Abandono |
Voltas lideradas
Voltas lideradas | Piloto |
---|---|
1 - 1 |
|
2 - 14 |
|
15 - 15 |
|
16 - 16 |
|
17 - 17 |
|
18 - 20 |
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