Moto2 2022 Mandalika
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Cla | Piloto | # | Moto | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | Velocidade Máxima | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
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54 | Boscoscuro B-21 | 13 |
1'47.835 |
143.886 | 250 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
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37 | Kalex | 12 |
+1.441 1'49.276 |
1.441 | 141.989 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
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96 | Kalex | 16 |
+1.459 1'49.294 |
0.018 | 141.965 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
|
14 | Kalex | 17 |
+1.504 1'49.339 |
0.045 | 141.907 | 251 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
40 | Kalex | 15 |
+1.553 1'49.388 |
0.049 | 141.843 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
9 | Kalex | 16 |
+1.740 1'49.575 |
0.187 | 141.601 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
51 | Kalex | 14 |
+1.775 1'49.610 |
0.035 | 141.556 | 252 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
B. Baltus
RW Racing GP
|
7 | Kalex | 11 |
+2.063 1'49.898 |
0.288 | 141.185 | 247 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
S. Dylan Kelly
American Racing
|
4 | Kalex | 18 |
+2.102 1'49.937 |
0.039 | 141.135 | 249 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
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35 | Kalex | 18 |
+2.299 1'50.134 |
0.197 | 140.882 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
6 | Kalex | 14 |
+2.476 1'50.311 |
0.177 | 140.656 | 248 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
K. Kubo
Yamaha VR46 Master Camp Team
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81 | Kalex | 16 |
+2.492 1'50.327 |
0.016 | 140.636 | 248 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
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23 | Kalex | 11 |
+2.683 1'50.518 |
0.191 | 140.393 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
18 | Kalex | 15 |
+2.802 1'50.637 |
0.119 | 140.242 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
2 | Kalex | 16 |
+2.899 1'50.734 |
0.097 | 140.119 | 248 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
5 | Boscoscuro B-21 | 12 |
+2.966 1'50.801 |
0.067 | 140.034 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
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22 | Kalex | 14 |
+3.066 1'50.901 |
0.100 | 139.908 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
12 | Kalex | 15 |
+3.082 1'50.917 |
0.016 | 139.888 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
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64 | Kalex | 16 |
+3.159 1'50.994 |
0.077 | 139.791 | 248 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
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24 | MV Agusta | 9 |
+3.540 1'51.375 |
0.381 | 139.313 | 246 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
13 | Kalex | 16 |
+3.650 1'51.485 |
0.110 | 139.175 | 251 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
|
61 | Kalex | 16 |
+3.653 1'51.488 |
0.003 | 139.171 | 248 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
Z. Van Den Goorbergh
RW Racing GP
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84 | Kalex | 3 |
+3.688 1'51.523 |
0.035 | 139.128 | 247 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
|
79 | Kalex | 17 |
+3.807 1'51.642 |
0.119 | 138.979 | 251 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
|
16 | Kalex | 9 |
+3.961 1'51.796 |
0.154 | 138.788 | 246 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
|
75 | Kalex | 12 |
+4.001 1'51.836 |
0.040 | 138.738 | 248 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
J. Alcoba
Liqui Moly Intact GP
|
52 | Kalex | 16 |
+4.141 1'51.976 |
0.140 | 138.565 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
|
19 | Kalex | 17 |
+4.507 1'52.342 |
0.366 | 138.113 | 249 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
|
42 | MV Agusta | 11 |
+4.857 1'52.692 |
0.350 | 137.685 | 248 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
|
28 | Kalex | 17 |
+5.145 1'52.980 |
0.288 | 137.334 | 250 |