Moto2 2022 Mandalika
18 de mar. de 2022 to 20 de mar. de 2022
Mandalika International Street Circuit
18 de mar. de 2022 to 20 de mar. de 2022
Mandalika International Street Circuit
2 de set. de 2022 to 4 de set. de 2022
Misano
16 de set. de 2022 to 18 de set. de 2022
Motorland Aragon
23 de set. de 2022 to 25 de set. de 2022
Twin Ring Motegi
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Moto | Tempo | km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
J. Dixon
Inde GASGAS Aspar Team
|
96 | Kalex |
1'35.799 |
161.964 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
A. Fernandez
Ajo Motorsports
|
37 | Kalex |
+0.102 1'35.901 |
161.791 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
S. Lowes
Elf Marc VDS Racing Team
|
22 | Kalex |
+0.154 1'35.953 |
161.704 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
S. Chantra
Idemitsu Honda Team Asia
|
35 | Kalex |
+0.461 1'36.260 |
161.188 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
B. Bendsneyder
Pertamina Mandalika SAG Team
|
64 | Kalex |
+0.538 1'36.337 |
161.059 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
A. Arenas
Inde GASGAS Aspar Team
|
75 | Kalex |
+0.782 1'36.581 |
160.652 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
C. Vietti Ramus
Mooney VR46 Racing Team
|
13 | Kalex |
+0.789 1'36.588 |
160.641 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
T. Arbolino
Elf Marc VDS Racing Team
|
14 | Kalex |
+0.858 1'36.657 |
160.526 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
S. Corsi
MV Agusta Forward Racing
|
24 | MV Agusta |
+0.866 1'36.665 |
160.513 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
P. Acosta
Ajo Motorsports
|
51 | Kalex |
+0.952 1'36.751 |
160.370 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
C. Beaubier
American Racing
|
6 | Kalex |
+1.101 1'36.900 |
160.123 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
F. Aldeguer
Speed Up Racing
|
54 | Boscoscuro B-21 |
+1.207 1'37.006 |
159.948 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
A. Canet
Flexbox HP 40
|
40 | Kalex |
+1.229 1'37.028 |
159.912 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
M. Ramírez
MV Agusta Forward Racing
|
42 | MV Agusta |
+1.235 1'37.034 |
159.902 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
J. Alcoba
Liqui Moly Intact GP
|
52 | Kalex |
+1.273 1'37.072 |
159.840 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
R. Fenati
Speed Up Racing
|
5 | Boscoscuro B-21 |
+1.513 1'37.312 |
159.445 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
M. Gonzalez
Yamaha VR46 Master Camp Team
|
18 | Kalex |
+1.172 1'36.971 |
160.006 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
J. Navarro
Flexbox HP 40
|
9 | Kalex |
+1.174 1'36.973 |
160.003 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
J. Roberts
Italtrans Racing Team
|
16 | Kalex |
+1.106 1'36.905 |
160.115 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
B. Baltus
RW Racing GP
|
7 | Kalex |
+1.109 1'36.908 |
160.110 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
A. Ogura
Idemitsu Honda Team Asia
|
79 | Kalex |
+1.114 1'36.913 |
160.102 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
M. Schrötter
Liqui Moly Intact GP
|
23 | Kalex |
+1.234 1'37.033 |
159.904 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
F. Salac
Gresini Racing
|
12 | Kalex |
+1.419 1'37.218 |
159.600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
G. Rodrigo
Pertamina Mandalika SAG Team
|
2 | Kalex |
+1.637 1'37.436 |
159.242 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
Z. Van Den Goorbergh
RW Racing GP
|
84 | Kalex |
+1.783 1'37.582 |
159.004 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
K. Kubo
Yamaha VR46 Master Camp Team
|
81 | Kalex |
+1.826 1'37.625 |
158.934 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
L. Porta
Italtrans Racing Team
|
19 | Kalex |
+2.044 1'37.843 |
158.580 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
N. Antonelli
Mooney VR46 Racing Team
|
28 | Kalex |
+2.267 1'38.066 |
158.219 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
A. Zaccone
Gresini Racing
|
61 | Kalex |
+2.810 1'38.609 |
157.348 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
S. Dylan Kelly
American Racing
|
4 | Kalex |
+2.426 1'38.225 |
157.963 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
