Moto2 2024 Sachsenring
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2
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Cla | Piloto | # | Moto | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | Abandono | Pontos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
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54 | Boscoscuro B-21 | 25 |
35'07.384 |
156.7 | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
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96 | Kalex | 25 |
+2.159 35'09.543 |
2.159 | 156.6 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
79 | Boscoscuro B-21 | 25 |
+4.418 35'11.802 |
2.259 | 156.4 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
|
10 | Kalex | 25 |
+4.533 35'11.917 |
0.115 | 156.4 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
13 | Kalex | 25 |
+4.543 35'11.927 |
0.010 | 156.4 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
35 | Kalex | 25 |
+4.651 35'12.035 |
0.108 | 156.4 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
3 | Boscoscuro B-21 | 25 |
+5.425 35'12.809 |
0.774 | 156.3 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
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16 | Kalex | 25 |
+6.314 35'13.698 |
0.889 | 156.3 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
14 | Kalex | 25 |
+7.018 35'14.402 |
0.704 | 156.2 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
21 | Boscoscuro B-21 | 25 |
+8.255 35'15.639 |
1.237 | 156.1 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
S. Agius
Liqui Moly Husqvarna Intact GP
|
81 | Kalex | 25 |
+9.225 35'16.609 |
0.970 | 156.0 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
18 | Kalex | 25 |
+9.703 35'17.087 |
0.478 | 156.0 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
28 | Kalex | 25 |
+10.690 35'18.074 |
0.987 | 155.9 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
J. Alcoba
Yamaha VR46 Master Camp Team
|
52 | Kalex | 25 |
+12.810 35'20.194 |
2.120 | 155.8 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
5 | Kalex | 25 |
+13.845 35'21.229 |
1.035 | 155.7 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
71 | Kalex | 25 |
+14.285 35'21.669 |
0.440 | 155.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
32 | Kalex | 25 |
+14.483 35'21.867 |
0.198 | 155.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
24 | Kalex | 25 |
+15.028 35'22.412 |
0.545 | 155.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
D. Muñoz
Preicanos Racing Team
|
17 | Kalex | 25 |
+16.496 35'23.880 |
1.468 | 155.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
B. Baltus
RW-Idrofoglia Racing GP
|
7 | Kalex | 25 |
+17.240 35'24.624 |
0.744 | 155.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
75 | Kalex | 25 |
+21.557 35'28.941 |
4.317 | 155.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
Á. Escrig
KLINT Forward Factory Team
|
11 | Forward F2 | 25 |
+27.073 35'34.457 |
5.516 | 154.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
|
43 | Forward F2 | 25 |
+29.351 35'36.735 |
2.278 | 154.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
|
22 | Kalex | 25 |
+38.512 35'45.896 |
9.161 | 153.9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
|
15 | Kalex | 25 |
+1'13.462 36'20.846 |
34.950 | 151.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
M. Aji
Idemitsu Honda Team Asia
|
34 | Kalex | 22 |
+3 Laps 31'06.273 |
3 Laps | 155.7 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
|
44 | Kalex | 18 |
+7 Laps 25'50.951 |
4 Laps | 153.3 | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
Z. Van Den Goorbergh
RW-Idrofoglia Racing GP
|
84 | Kalex | 15 |
+10 Laps 21'31.333 |
3 Laps | 153.5 | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
R. Garcia
Fantic Racing
|
31 | Kalex | 11 |
+14 Laps 15'38.406 |
4 Laps | 154.9 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
|
64 | Kalex | 7 |
+18 Laps 9'55.606 |
4 Laps | 155.3 | Abandono |
Voltas lideradas
Voltas lideradas | Piloto |
---|---|
1 - 3 |
|
4 - 6 |
|
7 - 9 |
|
10 - 11 |
|
12 - 12 |
|
13 - 14 |
|
15 - 25 |
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