Moto2 2024 Sachsenring
4 de jul. de 2024 to 7 de jul. de 2024
7 de mar. de 2024 to 10 de mar. de 2024
21 de mar. de 2024 to 24 de mar. de 2024
11 de abr. de 2024 to 14 de abr. de 2024
25 de abr. de 2024 to 28 de abr. de 2024
9 de mai. de 2024 to 12 de mai. de 2024
23 de mai. de 2024 to 26 de mai. de 2024
30 de mai. de 2024 to 2 de jun. de 2024
27 de jun. de 2024 to 30 de jun. de 2024
4 de jul. de 2024 to 7 de jul. de 2024
1 de ago. de 2024 to 4 de ago. de 2024
15 de ago. de 2024 to 18 de ago. de 2024
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5 de set. de 2024 to 8 de set. de 2024
20 de set. de 2024 to 22 de set. de 2024
26 de set. de 2024 to 29 de set. de 2024
3 de out. de 2024 to 6 de out. de 2024
16 de out. de 2024 to 20 de out. de 2024
24 de out. de 2024 to 27 de out. de 2024
30 de out. de 2024 to 3 de nov. de 2024
14 de nov. de 2024 to 17 de nov. de 2024
Filtros:
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1
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2
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| Cla | Piloto | # | Moto | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | Velocidade Máxima | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
C. Vietti Ramus
Ajo Motorsports
|
13 | Kalex | 9 |
1'23.111 |
157.885 | 255 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
D. Foggia
Italtrans Racing Team
|
71 | Kalex | 8 |
+0.053 1'23.164 |
0.053 | 157.784 | 254 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
D. Binder
Liqui Moly Husqvarna Intact GP
|
15 | Kalex | 9 |
+0.062 1'23.173 |
0.009 | 157.767 | 257 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
S. Agius
Liqui Moly Husqvarna Intact GP
|
81 | Kalex | 9 |
+0.207 1'23.318 |
0.145 | 157.492 | 252 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
J. Masia
Preicanos Racing Team
|
5 | Kalex | 9 |
+0.256 1'23.367 |
0.049 | 157.400 | 256 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
D. Muñoz
Preicanos Racing Team
|
17 | Kalex | 8 |
+0.330 1'23.441 |
0.074 | 157.260 | 251 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
A. Sasaki
Yamaha VR46 Master Camp Team
|
22 | Kalex | 8 |
+0.332 1'23.443 |
0.002 | 157.257 | 256 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
M. Schrötter
Ajo Motorsports
|
32 | Kalex | 9 |
+0.395 1'23.506 |
0.063 | 157.138 | 255 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
J. Alcoba
Yamaha VR46 Master Camp Team
|
52 | Kalex | 9 |
+0.396 1'23.507 |
0.001 | 157.136 | 254 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | R. Garcia Fantic Racing | 31 | Kalex | 9 |
+0.403 1'23.514 |
0.007 | 157.123 | 255 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
M. Aji
Idemitsu Honda Team Asia
|
34 | Kalex | 10 |
+0.478 1'23.589 |
0.075 | 156.982 | 253 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
A. Arenas
QJMOTOR Gresini Moto2
|
75 | Kalex | 9 |
+0.484 1'23.595 |
0.006 | 156.971 | 252 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
B. Baltus
RW-Idrofoglia Racing GP
|
7 | Kalex | 9 |
+0.960 1'24.071 |
0.476 | 156.082 | 251 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
Z. Van
RW-Idrofoglia Racing GP
|
84 | Kalex | 5 |
+0.986 1'24.097 |
0.026 | 156.034 | 252 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
X. Artigas
KLINT Forward Factory Team
|
43 | Forward F2 | 9 |
+1.070 1'24.181 |
0.084 | 155.878 | 255 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
Á. Escrig
KLINT Forward Factory Team
|
11 | Forward F2 | 9 |
+1.433 1'24.544 |
0.363 | 155.209 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
