Moto3 2017 Sachsenring
Filtros:
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2
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Cla | Piloto | # | Moto | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | Abandono | Pontos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | J. Mir Leopard Racing | 36 | Honda | 27 |
39'34.775 |
150.2 | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | R. Fenati Snipers Team | 5 | Honda | 27 |
+0.121 39'34.896 |
0.121 | 150.2 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | M. Ramírez Platinum Bay Real Estate | 42 | KTM | 27 |
+0.218 39'34.993 |
0.097 | 150.2 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | N. Bulega Team VR46 | 8 | KTM | 27 |
+5.074 39'39.849 |
4.856 | 149.9 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | P. Ottl Schedl GP Racing | 65 | KTM | 27 |
+13.073 39'47.848 |
7.999 | 149.4 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | E. Bastianini Estrella Galicia 0,0 | 33 | Honda | 27 |
+13.650 39'48.425 |
0.577 | 149.3 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | L. Loi Leopard Racing | 11 | Honda | 27 |
+14.318 39'49.093 |
0.668 | 149.3 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | B. Bendsneyder Red Bull KTM Factory Racing | 64 | KTM | 27 |
+14.466 39'49.241 |
0.148 | 149.3 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | T. Suzuki SIC58 Squadra Corse | 24 | Honda | 27 |
+14.583 39'49.358 |
0.117 | 149.3 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | D. Binder Platinum Bay Real Estate | 40 | KTM | 27 |
+14.666 39'49.441 |
0.083 | 149.3 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | F. Di Giannantonio Gresini Racing | 21 | Honda | 27 |
+15.438 39'50.213 |
0.772 | 149.2 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | J. Guevara RBA Racing Team | 58 | KTM | 27 |
+16.146 39'50.921 |
0.708 | 149.2 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | A. Norrodin Drive M7 SIC Racing Team | 7 | Honda | 27 |
+16.234 39'51.009 |
0.088 | 149.2 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | J. Danilo Snipers Team | 95 | Honda | 27 |
+16.324 39'51.099 |
0.090 | 149.2 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | M. Bezzecchi CIP | 12 | Mahindra | 27 |
+17.603 39'52.378 |
1.279 | 149.1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | A. Migno Team VR46 | 16 | KTM | 27 |
+17.752 39'52.527 |
0.149 | 149.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | A. Sasaki Drive M7 SIC Racing Team | 71 | Honda | 27 |
+17.845 39'52.620 |
0.093 | 149.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | J. Kornfeil Prustel GP | 84 | Peugeot | 27 |
+17.863 39'52.638 |
0.018 | 149.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | L. Porta Ángel Nieto Team | 48 | Mahindra | 27 |
+40.054 40'14.829 |
22.191 | 147.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | M. Pagliani CIP | 96 | Mahindra | 27 |
+40.254 40'15.029 |
0.200 | 147.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | K. Toba Idemitsu Honda Team Asia | 27 | Honda | 27 |
+40.521 40'15.296 |
0.267 | 147.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | R. Fernandez Ángel Nieto Team | 31 | Mahindra | 27 |
+1'09.377 40'44.152 |
28.856 | 145.9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | N. Atiratphuvapat Idemitsu Honda Team Asia | 41 | Honda | 27 |
+1'09.466 40'44.241 |
0.089 | 145.9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
T. Georgi
Freudenberg Racing Team
|
77 | KTM | 27 |
+1'09.590 40'44.365 |
0.124 | 145.9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | P. Pulkkinen Prustel GP | 4 | Peugeot | 27 |
+1'13.004 40'47.779 |
3.414 | 145.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | M. Herrera AGR Team | 6 | KTM | 25 |
+2 Laps 39'58.183 |
2 Laps | 137.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | G. Rodrigo RBA Racing Team | 19 | KTM | 26 |
+1 Lap 38'22.409 |
149.2 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | T. Arbolino SIC58 Squadra Corse | 14 | Honda | 19 |
+8 Laps 27'51.141 |
7 Laps | 150.2 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | A. Canet Estrella Galicia 0,0 | 44 | Honda | 15 |
+12 Laps 22'07.224 |
4 Laps | 149.3 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | D. Kent Red Bull KTM Factory Racing | 52 | KTM | 15 |
+12 Laps 22'13.584 |
6.360 | 148.6 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | J. McPhee British American Racing | 17 | Honda | 6 |
+21 Laps 8'52.692 |
9 Laps | 148.8 | Acidente |
Voltas lideradas
Voltas lideradas | Piloto |
---|---|
1 - 1 | M. Ramírez |
2 - 2 | J. Mir |
3 - 3 | R. Fenati |
4 - 4 | J. Mir |
5 - 5 | M. Ramírez |
6 - 6 | J. Mir |
7 - 7 | R. Fenati |
8 - 8 | M. Ramírez |
9 - 15 | J. Mir |
16 - 21 | R. Fenati |
22 - 23 | J. Mir |
24 - 24 | M. Ramírez |
25 - 25 | J. Mir |
26 - 26 | R. Fenati |
27 - 27 | J. Mir |