MotoGP: Bagnaia conquista sprint da Malásia de ponta a ponta

Pecco Bagnaia, da Ducati, liderou de ponta a ponta e garantiu a vitória na corrida sprint do GP da Malásia de MotoGP. A Gresini garantiu dois de seus pilotos no pódio da prova de curta duração em Sepang, com Álex Márquez em segundo e Fermín Aldeguer em terceiro.

Como foi a sprint da Malásia?

Com Pecco Bagnaia, Álex Márquez e Franco Morbidelli iniciando na primeira fila, o italiano da Ducati largou bem e garantiu a ponta, com Pol Espargaró subindo quatro posições, enquanto Morbidelli perdeu a posição para Pedro Acosta e Fabio Quartararo.

Quartararo e Morbidelli seguiam na 'guerra' pelo quarto lugar, mas Joan Mir aproveitou a briga e tomou a posição. Lá na frente, Acosta e Álex Márquez seguiam disputando a segunda colocação.

Na segunda volta, Morbidelli foi quem se deu melhor no duelo, com Quartararo caindo para sétimo, enquanto Fermín Aldeguer ficou entre os pilotos da VR46 e da Yamaha.

Álex seguia se defendendo dos ataques de Acosta, enquanto Mir seguia se aproximando dos dois. Lá na frente, Bagnaia seguia tranquilo, com mais de 1,6s de vantagem para o piloto da Gresini.

Mir, que vinha fazendo uma boa corrida, escorregou na curva 9 e caiu na pista, perdendo a quarta colocação e, em seguida, indo aos boxes para abandonar a prova. Instantes depois, Miguel Oliveira caiu na primeira curva de Sepang e deslizou pela brita, também desistindo da corrida.

Enquanto isso, com quatro voltas para o fim, Bagnaia abria mais de 2,2s de vantagem para Álex Márquez, garantindo a boa forma do treino classificatório. Aldeguer passou Acosta e logo começou a abrir vantagem em relação ao espanhol da KTM.

Instantes depois, Luca Marini foi derrubado por Espargaró na curva 14 e abandonou a prova de Sepang, em uma sprint para esquecer da Honda. O incidente foi anotado e será investigado pelos comissários.

Bagnaia garantiu a liderança com tranquilidade, seguido por Álex e Aldeguer. Com o resultado, o irmão de Marc se sagrou vice-campeão da temporada 2025 e o piloto #54 garantiu o título de Novato do Ano, mesmo com uma investigação sobre pressão dos pneus das motos da Gresini.

SPRINT

Todas as estatísticas

Cla	Piloto	#	Moto	Voltas	Tempo	Intervalo	Abandono	Pontos
1	F. Bagnaia Ducati Team	63	Ducati	10	19'53.725			12
2	A. Marquez Gresini Racing	73	Ducati	10	+2.259 19'55.984	2.259		9
3	F. Aldeguer Gresini Racing	54	Ducati	10	+3.138 19'56.863	0.879		7
4	P. Acosta Red Bull KTM Factory Racing	37	KTM	10	+5.155 19'58.880	2.017		6
5	F. Morbidelli Team VR46	21	Ducati	10	+6.541 20'00.266	1.386		5
6	F. Quartararo Movistar Yamaha MotoGP	20	Yamaha	10	+8.468 20'02.193	1.927		4
7	M. Bezzecchi Aprilia Racing Team	72	Aprilia	10	+10.232 20'03.957	1.764		3
8	J. Zarco LCR Honda	5	Honda	10	+12.627 20'06.352	2.395		2
9	E. Bastianini Tech 3	23	KTM	10	+12.974 20'06.699	0.347		1
10	F. Di Giannantonio Team VR46	49	Ducati	10	+14.515 20'08.240	1.541
11	P. Espargaro Tech 3	44	KTM	10	+14.924 20'08.649	0.409
12	A. Ogura Trackhouse Racing Team	79	Aprilia	10	+15.394 20'09.119	0.470
13	R. Fernandez Trackhouse Racing Team	25	Aprilia	10	+15.461 20'09.186	0.067
14	J. Miller Pramac Racing	43	Yamaha	10	+17.601 20'11.326	2.140
15	A. Rins Movistar Yamaha MotoGP	42	Yamaha	10	+17.721 20'11.446	0.120
16	B. Binder Red Bull KTM Factory Racing	33	KTM	10	+18.248 20'11.973	0.527
17	S. Chantra LCR Honda	35	Honda	10	+22.398 20'16.123	4.150
18	L. Savadori Aprilia Racing Team	32	Aprilia	10	+22.478 20'16.203	0.080
19	A. Fernandez Movistar Yamaha MotoGP	7	Yamaha	10	+25.412 20'19.137	2.934
20	M. Pirro Ducati Team	51	Ducati	10	+26.074 20'19.799	0.662
dnf	L. Marini Repsol Honda Team	10	Honda	7	+3 Laps 15'35.076	3 Laps	Abandono
dnf	M. Oliveira Pramac Racing	88	Yamaha	5	+5 Laps 10'12.335	2 Laps	Abandono
dnf	J. Mir Repsol Honda Team	36	Honda	5	+5 Laps 10'41.569	29.234	Abandono
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