NASCAR Cup 2015 Darlington
4 de set. de 2015 to 6 de set. de 2015
14 de fev. de 2015 to 14 de fev. de 2015
15 de fev. de 2015 to 22 de fev. de 2015
27 de fev. de 2015 to 1 de mar. de 2015
6 de mar. de 2015 to 8 de mar. de 2015
13 de mar. de 2015 to 15 de mar. de 2015
20 de mar. de 2015 to 22 de mar. de 2015
27 de mar. de 2015 to 29 de mar. de 2015
10 de abr. de 2015 to 11 de abr. de 2015
17 de abr. de 2015 to 19 de abr. de 2015
24 de abr. de 2015 to 26 de abr. de 2015
1 de mai. de 2015 to 3 de mai. de 2015
8 de mai. de 2015 to 10 de mai. de 2015
15 de mai. de 2015 to 16 de mai. de 2015
21 de mai. de 2015 to 24 de mai. de 2015
29 de mai. de 2015 to 31 de mai. de 2015
5 de jun. de 2015 to 7 de jun. de 2015
12 de jun. de 2015 to 14 de jun. de 2015
26 de jun. de 2015 to 28 de jun. de 2015
3 de jul. de 2015 to 5 de jul. de 2015
9 de jul. de 2015 to 11 de jul. de 2015
17 de jul. de 2015 to 19 de jul. de 2015
24 de jul. de 2015 to 26 de jul. de 2015
31 de jul. de 2015 to 2 de ago. de 2015
7 de ago. de 2015 to 9 de ago. de 2015
14 de ago. de 2015 to 16 de ago. de 2015
20 de ago. de 2015 to 22 de ago. de 2015
4 de set. de 2015 to 6 de set. de 2015
11 de set. de 2015 to 12 de set. de 2015
18 de set. de 2015 to 20 de set. de 2015
25 de set. de 2015 to 27 de set. de 2015
2 de out. de 2015 to 4 de out. de 2015
9 de out. de 2015 to 10 de out. de 2015
16 de out. de 2015 to 18 de out. de 2015
23 de out. de 2015 to 25 de out. de 2015
30 de out. de 2015 to 1 de nov. de 2015
6 de nov. de 2015 to 8 de nov. de 2015
13 de nov. de 2015 to 15 de nov. de 2015
20 de nov. de 2015 to 22 de nov. de 2015
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
C. Edwards
Joe Gibbs Racing
|
19 | Toyota | 367 |
4:28'35 |
47 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
B. Keselowski
Team Penske
|
2 | Ford | 367 |
.902 |
44 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
D. Hamlin
Joe Gibbs Racing
|
11 | Toyota | 367 |
1.266 |
42 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
J. Logano
Team Penske
|
22 | Ford | 367 |
1.667 |
41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
K. Harvick
Stewart-Haas Racing
|
4 | Chevrolet | 367 |
2.618 |
40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
K. Busch
Stewart-Haas Racing
|
41 | Chevrolet | 367 |
3.244 |
39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
K. Busch
Joe Gibbs Racing
|
18 | Toyota | 367 |
4.511 |
38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
D. Earnhardt Jr.
Hendrick Motorsports
|
88 | Chevrolet | 367 |
4.783 |
36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
M. Truex Jr.
Furniture Row Racing
|
78 | Chevrolet | 367 |
5.461 |
35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
K. Larson
Chip Ganassi Racing
|
42 | Chevrolet | 367 |
5.916 |
35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
A. Almirola
Richard Petty Motorsports
|
43 | Ford | 367 |
6.621 |
33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
K. Kahne
Hendrick Motorsports
|
5 | Chevrolet | 367 |
7.245 |
33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
R. Newman
Richard Childress Racing
|
31 | Chevrolet | 367 |
7.698 |
31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
J. McMurray
Chip Ganassi Racing
|
1 | Chevrolet | 367 |
8.626 |
30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
T. Stewart
Stewart-Haas Racing
|
14 | Chevrolet | 367 |
8.645 |
30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
J. Gordon
Hendrick Motorsports
|
24 | Chevrolet | 367 |
8.879 |
28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
C. Bowyer
Michael Waltrip Racing
|
15 | Toyota | 367 |
9.382 |
27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
G. Biffle
Roush Fenway Racing
|
16 | Ford | 367 |
9.758 |
26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
J. Johnson
Hendrick Motorsports
|
48 | Chevrolet | 367 |
10.687 |
25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
L. Cassill
Hillman Racing
|
40 | Chevrolet | 367 |
10.704 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
M. Kenseth
Joe Gibbs Racing
|
20 | Toyota | 367 |
11.187 |
23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
A. Dillon
Richard Childress Racing
|
3 | Chevrolet | 367 |
11.478 |
22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
A. Allmendinger
JTG Daugherty Racing
|
47 | Chevrolet | 367 |
12.058 |
21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
A. Bowman
Tommy Baldwin Racing
|
7 | Chevrolet | 367 |
12.759 |
20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
M. DiBenedetto
BK Racing
|
83 | Toyota | 367 |
13.549 |
19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
P. Menard
Richard Childress Racing
|
27 | Chevrolet | 367 |
17.442 |
18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
D. Gilliland
Front Row Motorsports
|
38 | Ford | 367 |
27.939 |
18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
S. Hornish Jr.
Richard Petty Motorsports
|
9 | Ford | 367 |
29.701 |
16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
C. Mears
Germain Racing
|
13 | Chevrolet | 366 |
1 Lap |
15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
R. Blaney
Wood Brothers Racing
|
21 | Ford | 366 |
1 Lap |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
J. Burton
BK Racing
|
23 | Toyota | 364 |
3 Laps |
13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
M. Bliss
Leavine Family Racing
|
33 | Chevrolet | 363 |
4 Laps |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
J. Allgaier
HScott Motorsports
|
51 | Chevrolet | 354 |
13 Laps |
11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
J. Yeley
BK Racing
|
26 | Toyota | 348 |
19 Laps |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 |
T. Bayne
Roush Fenway Racing
|
6 | Ford | 342 |
25 Laps |
9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 |
B. Moffitt
Front Row Motorsports
|
34 | Ford | 332 |
35 Laps |
8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 |
T. Bell
Phil Parsons Racing
|
98 | Ford | 325 |
42 Laps |
7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 |
R. Stenhouse Jr.
Roush Fenway Racing
|
17 | Ford | 313 |
54 Laps |
6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39 |
M. Annett
HScott Motorsports
|
46 | Chevrolet | 300 |
67 Laps |
5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 |
D. Ragan
Michael Waltrip Racing
|
55 | Toyota | 275 |
92 Laps |
4 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 41 |
C. Elliott
Hendrick Motorsports
|
25 | Chevrolet | 227 |
140 Laps |
Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 42 |
D. Patrick
Stewart-Haas Racing
|
10 | Chevrolet | 190 |
177 Laps |
2 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 43 |
C. Whitt
Front Row Motorsports
|
35 | Ford | 5 |
362 Laps |
1 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Voltas lideradas
| Voltas lideradas | Piloto |
|---|---|
| 1 - 62 |
B. Keselowski
|
| 63 - 65 |
C. Edwards
|
| 66 - 67 |
K. Kahne
|
| 68 - 109 |
D. Hamlin
|
| 110 - 110 |
K. Harvick
|
| 111 - 117 |
D. Hamlin
|
| 118 - 137 |
B. Keselowski
|
| 138 - 139 |
K. Harvick
|
| 140 - 193 |
B. Keselowski
|
| 194 - 194 |
K. Busch
|
| 195 - 202 |
B. Keselowski
|
| 203 - 208 |
K. Busch
|
| 209 - 211 |
K. Larson
|
| 212 - 221 |
T. Stewart
|
| 222 - 229 |
D. Hamlin
|
| 230 - 247 |
K. Harvick
|
| 248 - 266 |
J. Logano
|
| 267 - 269 |
K. Busch
|
| 270 - 279 |
J. Logano
|
| 280 - 302 |
K. Harvick
|
| 303 - 303 |
D. Gilliland
|
| 304 - 344 |
B. Keselowski
|
| 345 - 345 |
C. Edwards
|
| 346 - 356 |
B. Keselowski
|
| 357 - 367 |
C. Edwards
|
