NASCAR Cup 2024 Watkins Glen
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2
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Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
|
17 | Ford | 92 |
2:38'41.591 |
5 | 40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
|
16 | Chevrolet | 92 |
+0.979 2:38'42.570 |
0.979 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
77 | Chevrolet | 92 |
+2.921 2:38'44.512 |
1.942 | 6 | 34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
|
1 | Chevrolet | 92 |
+3.311 2:38'44.902 |
0.390 | 5 | 43 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
71 | Chevrolet | 92 |
+3.739 2:38'45.330 |
0.428 | 8 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
14 | Ford | 92 |
+3.843 2:38'45.434 |
0.104 | 5 | 43 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
34 | Ford | 92 |
+3.951 2:38'45.542 |
0.108 | 6 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
7 | Chevrolet | 92 |
+4.265 2:38'45.856 |
0.314 | 6 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
41 | Ford | 92 |
+4.534 2:38'46.125 |
0.269 | 10 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
2 | Ford | 92 |
+4.601 2:38'46.192 |
0.067 | 6 | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
10 | Ford | 92 |
+5.065 2:38'46.656 |
0.464 | 6 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
5 | Chevrolet | 92 |
+5.198 2:38'46.789 |
0.133 | 8 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
99 | Chevrolet | 92 |
+5.575 2:38'47.166 |
0.377 | 9 | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
20 | Toyota | 92 |
+5.924 2:38'47.515 |
0.349 | 7 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
22 | Ford | 92 |
+6.414 2:38'48.005 |
0.490 | 6 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
38 | Ford | 92 |
+6.443 2:38'48.034 |
0.029 | 8 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
23 | Toyota | 92 |
+6.512 2:38'48.103 |
0.069 | 8 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
48 | Chevrolet | 92 |
+6.630 2:38'48.221 |
0.118 | 7 | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
9 | Chevrolet | 92 |
+6.947 2:38'48.538 |
0.317 | 7 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
|
19 | Toyota | 92 |
+7.168 2:38'48.759 |
0.221 | 7 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
42 | Toyota | 92 |
+7.479 2:38'49.070 |
0.311 | 7 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
|
54 | Toyota | 92 |
+7.517 2:38'49.108 |
0.038 | 7 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
|
11 | Toyota | 92 |
+7.748 2:38'49.339 |
0.231 | 9 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
|
21 | Ford | 92 |
+7.912 2:38'49.503 |
0.164 | 7 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
J. Berry
Stewart-Haas Racing
|
4 | Ford | 92 |
+8.198 2:38'49.789 |
0.286 | 6 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
|
6 | Ford | 92 |
+8.520 2:38'50.111 |
0.322 | 9 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
|
45 | Toyota | 92 |
+8.952 2:38'50.543 |
0.432 | 9 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
|
3 | Chevrolet | 92 |
+9.503 2:38'51.094 |
0.551 | 7 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
|
51 | Ford | 92 |
+9.728 2:38'51.319 |
0.225 | 8 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
|
8 | Chevrolet | 92 |
+9.866 2:38'51.457 |
0.138 | 8 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
|
31 | Chevrolet | 92 |
+1'36.998 2:40'18.589 |
1'27.132 | 8 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 |
|
50 | Toyota | 91 |
+1 Lap 2:38'51.939 |
1 Lap | 6 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 |
|
43 | Toyota | 90 |
+2 Laps 2:38'52.189 |
1 Lap | 8 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 |
|
24 | Chevrolet | 90 |
+2 Laps 2:39'00.064 |
7.875 | 7 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 |
|
15 | Ford | 87 |
+5 Laps 2:38'56.091 |
3 Laps | 7 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 |
|
13 | Chevrolet | 6 |
+86 Laps 15'53.246 |
81 Laps | 11 | Transmissão | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 |
|
47 | Chevrolet | 2 |
+90 Laps 5'44.459 |
4 Laps | 5 | 1 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 |
|
12 | Ford | 0 |
+92 Laps 2.650 |
2 Laps | 3 | 1 | Acidente |
Voltas lideradas
Voltas lideradas | Piloto |
---|---|
1 - 17 |
|
18 - 21 |
|
22 - 22 |
|
23 - 56 |
|
57 - 58 |
|
59 - 65 |
|
66 - 67 |
|
68 - 73 |
|
74 - 89 |
|
90 - 90 |
|
91 - 91 |
|
92 - 92 |
|