NASCAR Truck 2018 Chicagoland
1
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2
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Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
|
16 | Toyota | 150 |
1:53'06.155 |
5 | 55 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
|
41 | Ford | 150 |
+5.092 1:53'11.247 |
5.092 | 6 | 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
21 | Chevrolet | 150 |
+5.300 1:53'11.455 |
0.208 | 6 | 44 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
|
18 | Toyota | 150 |
+10.262 1:53'16.417 |
4.962 | 5 | 52 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
51 | Toyota | 150 |
+12.414 1:53'18.569 |
2.152 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
24 | Chevrolet | 150 |
+12.988 1:53'19.143 |
0.574 | 5 | 37 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
8 | Chevrolet | 150 |
+17.355 1:53'23.510 |
4.367 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
98 | Ford | 150 |
+18.660 1:53'24.815 |
1.305 | 5 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
02 | Chevrolet | 150 |
+20.852 1:53'27.007 |
2.192 | 7 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
13 | Ford | 149 |
+1 Lap 1:53'26.157 |
1 Lap | 8 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
88 | Ford | 149 |
+1 Lap 1:53'26.341 |
0.184 | 6 | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
2 | Chevrolet | 149 |
+1 Lap 1:53'27.796 |
1.455 | 7 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
22 | Chevrolet | 149 |
+1 Lap 1:53'31.104 |
3.308 | 5 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
45 | Chevrolet | 149 |
+1 Lap 1:53'31.471 |
0.367 | 9 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
B. LeMastus
DGR-Crosley
|
54 | Toyota | 149 |
+1 Lap 1:53'34.964 |
3.493 | 7 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
4 | Toyota | 148 |
+2 Laps 1:53'14.073 |
1 Lap | 6 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
3 | Chevrolet | 148 |
+2 Laps 1:53'29.237 |
15.164 | 9 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
7 | Toyota | 148 |
+2 Laps 1:53'32.978 |
3.741 | 6 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
52 | Chevrolet | 148 |
+2 Laps 1:53'35.451 |
2.473 | 7 | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
|
25 | Chevrolet | 147 |
+3 Laps 1:53'21.187 |
1 Lap | 7 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
33 | Chevrolet | 147 |
+3 Laps 1:53'30.353 |
9.166 | 6 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
W. Chavous
Premium Motorsports
|
49 | Chevrolet | 146 |
+4 Laps 1:53'10.896 |
1 Lap | 7 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
M. Tullman
Youngs Motorsports
|
20 | Chevrolet | 146 |
+4 Laps 1:53'30.211 |
19.315 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
|
10 | Chevrolet | 138 |
+12 Laps 1:53'34.512 |
8 Laps | 12 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
B. Kaltreider
Beaver Motorsports
|
50 | Chevrolet | 98 |
+52 Laps 1:43'41.655 |
40 Laps | 9 | 12 | Suspensão | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
|
15 | Chevrolet | 51 |
+99 Laps 38'13.031 |
47 Laps | 3 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
|
83 | Chevrolet | 45 |
+105 Laps 37'31.196 |
6 Laps | 5 | 10 | Fuel pump | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
|
87 | Chevrolet | 29 |
+121 Laps 22'32.602 |
16 Laps | 3 | 9 | Fuel pump | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
|
63 | Chevrolet | 22 |
+128 Laps 18'55.518 |
7 Laps | 3 | Vibration | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
C. Murphy
Jennifer Jo Cobb Racing
|
0 | Chevrolet | 11 |
+139 Laps 6'47.402 |
11 Laps | 2 | 7 | Suspensão | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
|
6 | Chevrolet | 2 |
+148 Laps 1'17.574 |
9 Laps | 1 | 6 | Oil pump | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 |
|
74 | Chevrolet | 0 |
+150 Laps 3.374 |
2 Laps | 1 | Oil cooler |
Voltas lideradas
Voltas lideradas | Piloto |
---|---|
1 - 1 |
|
2 - 25 |
|
26 - 34 |
|
35 - 37 |
|
38 - 38 |
|
39 - 40 |
|
41 - 63 |
|
64 - 64 |
|
65 - 72 |
|
73 - 73 |
|
74 - 87 |
|
88 - 97 |
|
98 - 122 |
|
123 - 126 |
|
127 - 135 |
|
136 - 136 |
|
137 - 149 |
|
150 - 150 |
|