NASCAR Truck 2018 Dover
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
|
21 | Chevrolet | 210 |
2:08'04.147 |
5 | 57 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
|
88 | Ford | 210 |
+0.533 2:08'04.680 |
0.533 | 5 | 47 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
24 | Chevrolet | 210 |
+0.778 2:08'04.925 |
0.245 | 5 | 51 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
|
54 | Toyota | 210 |
+0.985 2:08'05.132 |
0.207 | 6 | 38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
51 | Toyota | 210 |
+1.608 2:08'05.755 |
0.623 | 5 | 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
2 | Chevrolet | 210 |
+2.043 2:08'06.190 |
0.435 | 5 | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
8 | Chevrolet | 210 |
+2.717 2:08'06.864 |
0.674 | 5 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
41 | Ford | 210 |
+3.222 2:08'07.369 |
0.505 | 6 | 39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
97 | Ford | 210 |
+5.092 2:08'09.239 |
1.870 | 6 | 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
4 | Toyota | 209 |
+1 Lap 2:08'06.484 |
1 Lap | 7 | 39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
13 | Ford | 209 |
+1 Lap 2:08'07.159 |
0.675 | 7 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
16 | Toyota | 209 |
+1 Lap 2:08'07.907 |
0.748 | 8 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
25 | Chevrolet | 209 |
+1 Lap 2:08'08.925 |
1.018 | 6 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
98 | Ford | 208 |
+2 Laps 2:08'07.608 |
1 Lap | 10 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
22 | Chevrolet | 208 |
+2 Laps 2:08'08.035 |
0.427 | 5 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
20 | Chevrolet | 207 |
+3 Laps 2:08'09.429 |
1 Lap | 6 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
W. Chavous
Premium Motorsports
|
49 | Chevrolet | 206 |
+4 Laps 2:08'11.042 |
1 Lap | 5 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
3 | Chevrolet | 206 |
+4 Laps 2:08'15.181 |
4.139 | 9 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
45 | Chevrolet | 204 |
+6 Laps 2:08'17.199 |
2 Laps | 7 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
|
18 | Toyota | 198 |
+12 Laps 1:54'55.104 |
6 Laps | 5 | 34 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
7 | Toyota | 197 |
+13 Laps 2:08'22.749 |
1 Lap | 10 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
|
10 | Chevrolet | 194 |
+16 Laps 2:08'16.566 |
3 Laps | 8 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
|
52 | Chevrolet | 153 |
+57 Laps 1:27'38.318 |
41 Laps | 7 | 15 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
|
74 | Chevrolet | 129 |
+81 Laps 1:24'04.372 |
24 Laps | 8 | Suspensão | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
|
33 | Toyota | 124 |
+86 Laps 1:22'42.019 |
5 Laps | 9 | 12 | Parked | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
|
83 | Chevrolet | 122 |
+88 Laps 1:18'57.159 |
2 Laps | 5 | 11 | Suspensão | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
|
6 | Chevrolet | 120 |
+90 Laps 1:16'51.561 |
2 Laps | 7 | 10 | Parked | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
|
75 | Chevrolet | 87 |
+123 Laps 1:01'45.067 |
33 Laps | 4 | 9 | Oil cooler | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
C. Murphy
MB Motorsports
|
63 | Chevrolet | 58 |
+152 Laps 43'16.445 |
29 Laps | 4 | 8 | Vibration | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
|
15 | Chevrolet | 15 |
+195 Laps 18'16.469 |
43 Laps | 3 | Vibration | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
|
02 | Chevrolet | 13 |
+197 Laps 9'08.455 |
2 Laps | 1 | 6 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 |
T. Peck
Beaver Motorsports
|
50 | Chevrolet | 7 |
+203 Laps 7'16.135 |
6 Laps | 2 | 5 | Rear end |
Voltas lideradas
Voltas lideradas | Piloto |
---|---|
1 - 49 |
|
50 - 60 |
|
61 - 121 |
|
122 - 123 |
|
124 - 186 |
|
187 - 187 |
|
188 - 188 |
|
189 - 198 |
|