NASCAR Truck 2018 Las Vegas II
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2
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Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
|
98 | Ford | 144 |
2:07'30.648 |
6 | 54 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
|
21 | Chevrolet | 144 |
+0.142 2:07'30.790 |
0.142 | 5 | 43 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
24 | Chevrolet | 144 |
+0.573 2:07'31.221 |
0.431 | 5 | 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
|
41 | Ford | 144 |
+0.591 2:07'31.239 |
0.018 | 5 | 38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
88 | Ford | 144 |
+0.862 2:07'31.510 |
0.271 | 5 | 44 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
13 | Ford | 144 |
+1.201 2:07'31.849 |
0.339 | 7 | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
W. Chavous
Premium Motorsports
|
15 | Chevrolet | 144 |
+1.662 2:07'32.310 |
0.461 | 7 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
30 | Toyota | 144 |
+1.990 2:07'32.638 |
0.328 | 6 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
22 | Chevrolet | 144 |
+2.520 2:07'33.168 |
0.530 | 7 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
54 | Toyota | 144 |
+3.255 2:07'33.903 |
0.735 | 7 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
16 | Toyota | 144 |
+3.433 2:07'34.081 |
0.178 | 5 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
10 | Chevrolet | 144 |
+3.494 2:07'34.142 |
0.061 | 9 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
7 | Toyota | 144 |
+3.632 2:07'34.280 |
0.138 | 6 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
45 | Chevrolet | 144 |
+3.687 2:07'34.335 |
0.055 | 6 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
97 | Ford | 144 |
+3.946 2:07'34.594 |
0.259 | 8 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
83 | Chevrolet | 144 |
+4.160 2:07'34.808 |
0.214 | 9 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
52 | Chevrolet | 144 |
+4.392 2:07'35.040 |
0.232 | 13 | 34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
18 | Toyota | 143 |
+1 Lap 2:07'34.574 |
1 Lap | 10 | 37 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
25 | Chevrolet | 143 |
+1 Lap 2:07'43.760 |
9.186 | 6 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
|
3 | Chevrolet | 143 |
+1 Lap 2:07'50.092 |
6.332 | 11 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
38 | Chevrolet | 138 |
+6 Laps 1:59'45.354 |
5 Laps | 6 | 16 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
|
8 | Chevrolet | 138 |
+6 Laps 2:00'15.723 |
30.369 | 7 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
|
02 | Chevrolet | 138 |
+6 Laps 1:59'51.114 |
10 | 14 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
|
2 | Chevrolet | 134 |
+10 Laps 1:57'51.921 |
4 Laps | 7 | 13 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
C. Roper
Roper Racing
|
04 | Ford | 120 |
+24 Laps 1:44'45.140 |
14 Laps | 6 | 12 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
|
51 | Toyota | 119 |
+25 Laps 1:40'21.783 |
1 Lap | 5 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
|
4 | Toyota | 86 |
+58 Laps 1:17'48.216 |
33 Laps | 5 | 17 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
|
49 | Chevrolet | 86 |
+58 Laps 1:18'26.507 |
38.291 | 7 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
|
46 | Toyota | 56 |
+88 Laps 49'11.921 |
30 Laps | 3 | 8 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
B. LeMastus
DGR-Crosley
|
17 | Toyota | 45 |
+99 Laps 39'59.974 |
11 Laps | 3 | 7 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
|
87 | Chevrolet | 27 |
+117 Laps 23'38.065 |
18 Laps | 2 | 6 | Vibration | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 |
|
20 | Chevrolet | 2 |
+142 Laps 1'08.076 |
25 Laps | 2 | 5 | Acidente |
Voltas lideradas
Voltas lideradas | Piloto |
---|---|
1 - 33 |
|
34 - 40 |
|
41 - 41 |
|
42 - 49 |
|
50 - 62 |
|
63 - 63 |
|
64 - 68 |
|
69 - 84 |
|
85 - 85 |
|
86 - 89 |
|
90 - 91 |
|
92 - 94 |
|
95 - 95 |
|
96 - 96 |
|
97 - 99 |
|
100 - 104 |
|
105 - 107 |
|
108 - 115 |
|
116 - 116 |
|
117 - 124 |
|
125 - 142 |
|