NASCAR Truck 2018 Phoenix
1
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2
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Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
|
16 | Toyota | 150 |
1:36'12.188 |
4 | 54 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
|
18 | Toyota | 150 |
1:34'44.841 |
4 | 47 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
51 | Toyota | 150 |
1:34'45.516 |
0.675 | 4 | 51 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
|
98 | Ford | 150 |
1:34'46.015 |
0.499 | 5 | 38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
52 | Chevrolet | 150 |
1:34'46.456 |
0.441 | 4 | 48 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
T. Ankrum
DGR-Crosley
|
17 | Toyota | 150 |
1:34'47.002 |
0.546 | 5 | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
21 | Chevrolet | 150 |
1:34'47.169 |
0.167 | 5 | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
19 | Toyota | 150 |
1:34'47.616 |
0.447 | 4 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
46 | Toyota | 150 |
1:34'47.637 |
0.021 | 5 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
2 | Chevrolet | 150 |
1:34'47.731 |
0.094 | 5 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
88 | Ford | 150 |
1:34'48.135 |
0.404 | 4 | 39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
41 | Ford | 150 |
1:34'48.296 |
0.161 | 4 | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
99 | Chevrolet | 150 |
1:34'48.615 |
0.319 | 5 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
25 | Chevrolet | 150 |
1:34'48.909 |
0.294 | 6 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
54 | Toyota | 150 |
1:34'50.059 |
1.150 | 6 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
D. Cram
Copp Motorsports
|
83 | Chevrolet | 150 |
1:34'50.174 |
0.115 | 4 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
4 | Toyota | 150 |
1:34'50.624 |
0.450 | 7 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
20 | Chevrolet | 150 |
1:34'50.644 |
0.020 | 5 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
22 | Chevrolet | 150 |
+5.318 1:36'17.506 |
1'26.862 | 5 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
S. Parsons
Premium Motorsports
|
15 | Chevrolet | 148 |
+2 Laps 1:34'51.501 |
2 Laps | 4 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
49 | Chevrolet | 148 |
+2 Laps 1:34'52.629 |
1.128 | 5 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
|
13 | Ford | 147 |
+3 Laps 1:34'50.467 |
1 Lap | 5 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
|
3 | Chevrolet | 147 |
+3 Laps 1:34'50.497 |
0.030 | 11 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
|
45 | Chevrolet | 147 |
+3 Laps 1:34'51.790 |
1.293 | 6 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
L. Huffman
Niece Motorsports
|
38 | Chevrolet | 146 |
+4 Laps 1:34'54.486 |
1 Lap | 8 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
|
33 | Chevrolet | 143 |
+7 Laps 1:35'26.004 |
3 Laps | 9 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
|
63 | Chevrolet | 138 |
+12 Laps 1:34'57.872 |
5 Laps | 7 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
|
24 | Chevrolet | 131 |
+19 Laps 1:18'09.593 |
7 Laps | 4 | 21 | Vazamento de óleo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
|
8 | Chevrolet | 128 |
+22 Laps 1:16'11.266 |
3 Laps | 5 | Suspensão | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
|
02 | Chevrolet | 57 |
+93 Laps 37'47.359 |
71 Laps | 6 | 7 | Motor | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
|
10 | Chevrolet | 30 |
+120 Laps 35'11.096 |
27 Laps | 6 | 6 | Header | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 |
|
87 | Chevrolet | 11 |
+139 Laps 5'20.809 |
19 Laps | 2 | 5 | Elétrico |
Voltas lideradas
Voltas lideradas | Piloto |
---|---|
1 - 32 |
|
33 - 48 |
|
49 - 94 |
|
95 - 95 |
|
96 - 126 |
|
127 - 135 |
|
136 - 146 |
|
147 - 147 |
|