NASCAR Truck 2018 Texas II
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
|
24 | Chevrolet | 147 |
1:51'57.190 |
5 | 58 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
|
41 | Ford | 147 |
1:51'15.921 |
6 | 38 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
16 | Toyota | 147 |
1:51'19.923 |
4.002 | 5 | 45 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
|
4 | Toyota | 147 |
1:51'21.287 |
1.364 | 6 | 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
02 | Chevrolet | 147 |
1:51'26.286 |
4.999 | 5 | 41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
51 | Toyota | 147 |
1:51'26.700 |
0.414 | 5 | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
97 | Ford | 147 |
1:51'27.372 |
0.672 | 6 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
52 | Chevrolet | 147 |
1:51'27.698 |
0.326 | 7 | 37 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
88 | Ford | 147 |
1:51'27.699 |
0.001 | 5 | 41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
18 | Toyota | 147 |
1:51'27.805 |
0.106 | 7 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
21 | Chevrolet | 147 |
1:51'28.390 |
0.585 | 11 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
98 | Ford | 146 |
+1 Lap 1:50'45.963 |
1 Lap | 5 | 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
13 | Ford | 146 |
+1 Lap 1:51'11.173 |
25.210 | 5 | 34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
25 | Chevrolet | 146 |
+1 Lap 1:51'25.495 |
14.322 | 6 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
35 | Toyota | 146 |
+1 Lap 1:51'32.680 |
7.185 | 5 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
22 | Chevrolet | 145 |
+2 Laps 1:51'15.957 |
1 Lap | 5 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
C. Rohrbaugh
CR7 Motorsports
|
9 | Ford | 145 |
+2 Laps 1:51'26.082 |
10.125 | 8 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
8 | Chevrolet | 145 |
+2 Laps 1:51'27.236 |
1.154 | 9 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
45 | Chevrolet | 145 |
+2 Laps 1:51'35.727 |
8.491 | 6 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
|
49 | Chevrolet | 143 |
+4 Laps 1:51'09.100 |
2 Laps | 7 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
20 | Chevrolet | 143 |
+4 Laps 1:51'29.402 |
20.302 | 11 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
|
15 | Chevrolet | 138 |
+9 Laps 1:51'12.297 |
5 Laps | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
|
83 | Chevrolet | 134 |
+13 Laps 1:46'55.838 |
4 Laps | 8 | 14 | Suspensão | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
|
10 | Chevrolet | 134 |
+13 Laps 1:51'32.418 |
4'36.580 | 9 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
|
2 | Chevrolet | 133 |
+14 Laps 1:51'13.463 |
1 Lap | 7 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
|
38 | Chevrolet | 112 |
+35 Laps 1:33'24.303 |
21 Laps | 8 | Elétrico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
|
12 | Chevrolet | 40 |
+107 Laps 38'16.380 |
72 Laps | 3 | 10 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
C. Roper
Roper Racing
|
04 | Ford | 40 |
+107 Laps 38'17.257 |
0.877 | 4 | 9 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
|
3 | Chevrolet | 30 |
+117 Laps 24'51.813 |
10 Laps | 4 | 8 | Overheating | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
|
17 | Toyota | 14 |
+133 Laps 10'23.092 |
16 Laps | 2 | 7 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
|
87 | Chevrolet | 5 |
+142 Laps 4'52.404 |
9 Laps | 2 | Rear gear | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 |
B. LeMastus
DGR-Crosley
|
54 | Toyota | 2 |
+145 Laps 1'05.562 |
3 Laps | 1 | 5 | Acidente |
Voltas lideradas
Voltas lideradas | Piloto |
---|---|
1 - 1 |
|
2 - 6 |
|
7 - 8 |
|
9 - 26 |
|
27 - 28 |
|
29 - 35 |
|
36 - 70 |
|
71 - 107 |
|
108 - 114 |
|
115 - 121 |
|
122 - 123 |
|
124 - 146 |
|