NASCAR Truck 2024 Martinsville II
Oct 30, 2024 to Nov 3, 2024
Martinsville Speedway
May 8, 2024 to May 10, 2024
Darlington Raceway
May 22, 2024 to May 24, 2024
Charlotte Motor Speedway
Jul 17, 2024 to Jul 19, 2024
Lucas Oil Raceway at Indianapolis
Aug 8, 2024 to Aug 10, 2024
Richmond International Raceway
Sep 17, 2024 to Sep 19, 2024
Bristol Motor Speedway
Oct 2, 2024 to Oct 4, 2024
Talladega Superspeedway
Oct 30, 2024 to Nov 3, 2024
Martinsville Speedway
Nov 7, 2024 to Nov 8, 2024
ISM Raceway
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
C. Eckes
McAnally Hilgemann Racing
|
19 | Chevrolet | 200 |
1:36'12.240 |
3 | 60 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
B. Rhodes
ThorSport Racing
|
99 | Ford | 200 |
+1.191 1:36'13.431 |
1.191 | 5 | 39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
C. Purdy
Spire Motorsports
|
77 | Chevrolet | 200 |
+1.243 1:36'13.483 |
0.052 | 5 | 37 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
T. Gray
TRICON Garage
|
17 | Toyota | 200 |
+2.166 1:36'14.406 |
0.923 | 6 | 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
N. Sanchez
Rev Racing
|
2 | Chevrolet | 200 |
+2.537 1:36'14.777 |
0.371 | 4 | 48 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
L. Riggs
Front Row Motorsports
|
38 | Ford | 200 |
+2.577 1:36'14.817 |
0.040 | 6 | 37 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
C. Heim
TRICON Garage
|
11 | Toyota | 200 |
+2.688 1:36'14.928 |
0.111 | 5 | 42 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
T. Ankrum
McAnally Hilgemann Racing
|
18 | Chevrolet | 200 |
+2.924 1:36'15.164 |
0.236 | 7 | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
G. Enfinger
CR7 Motorsports
|
9 | Chevrolet | 200 |
+3.082 1:36'15.322 |
0.158 | 6 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
S. Friesen
Halmar Friesen Racing
|
52 | Toyota | 200 |
+3.256 1:36'15.496 |
0.174 | 6 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
T. Majeski
ThorSport Racing
|
98 | Ford | 200 |
+3.609 1:36'15.849 |
0.353 | 4 | 44 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
C. Zilisch
Spire Motorsports
|
7 | Chevrolet | 200 |
+3.819 1:36'16.059 |
0.210 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
M. Crafton
ThorSport Racing
|
88 | Ford | 200 |
+3.961 1:36'16.201 |
0.142 | 8 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
W. Sawalich
TRICON Garage
|
1 | Toyota | 200 |
+4.128 1:36'16.368 |
0.167 | 5 | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
D. Sutton
Rackley W.A.R.
|
25 | Chevrolet | 200 |
+4.383 1:36'16.623 |
0.255 | 7 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
B. Currey
Niece Motorsports
|
41 | Chevrolet | 200 |
+4.529 1:36'16.769 |
0.146 | 7 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
D. Thompson
TRICON Garage
|
5 | Toyota | 200 |
+4.702 1:36'16.942 |
0.173 | 5 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
C. Day
McAnally Hilgemann Racing
|
81 | Chevrolet | 200 |
+4.821 1:36'17.061 |
0.119 | 7 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
M. Mills
Niece Motorsports
|
42 | Chevrolet | 200 |
+7.104 1:36'19.344 |
2.283 | 7 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
J. Garcia
ThorSport Racing
|
13 | Ford | 199 |
+1 Lap 1:36'17.247 |
1 Lap | 7 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
T. Hill
Hill Motorsports
|
56 | Toyota | 198 |
+2 Laps 1:36'17.543 |
1 Lap | 6 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
S. Boyd
Freedom Racing Enterprises
|
76 | Chevrolet | 198 |
+2 Laps 1:36'18.564 |
1.021 | 5 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
A. Lawless
Reaume Brothers Racing
|
33 | Ford | 198 |
+2 Laps 1:36'18.936 |
0.372 | 6 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
C. Green
Reaume Brothers Racing
|
22 | Ford | 197 |
+3 Laps 1:36'17.830 |
1 Lap | 8 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
J. S Carroll
Terry Carroll Motorsports
|
90 | Toyota | 197 |
+3 Laps 1:36'19.762 |
1.932 | 6 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
J. Wood
McAnally Hilgemann Racing
|
91 | Chevrolet | 196 |
+4 Laps 1:36'21.316 |
1 Lap | 6 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
M. Gould
Niece Motorsports
|
44 | Chevrolet | 195 |
+5 Laps 1:36'20.419 |
1 Lap | 6 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
J. Sauter
ThorSport Racing
|
66 | Ford | 194 |
+6 Laps 1:33'48.463 |
1 Lap | 9 | 9 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
T. Gray
TRICON Garage
|
15 | Toyota | 182 |
+18 Laps 1:25'40.587 |
12 Laps | 6 | 8 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
B. Moffitt
Hettinger Racing
|
4 | Chevrolet | 181 |
+19 Laps 1:24'49.364 |
1 Lap | 7 | 7 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
R. Caruth
Spire Motorsports
|
71 | Chevrolet | 179 |
+21 Laps 1:36'20.154 |
2 Laps | 8 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
D. Dye
McAnally Hilgemann Racing
|
43 | Chevrolet | 166 |
+34 Laps 1:16'56.752 |
13 Laps | 6 | 5 | Freios | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
K. Honeycutt
Niece Motorsports
|
45 | Chevrolet | 162 |
+38 Laps 1:12'44.689 |
4 Laps | 4 | 11 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
D. Lupton
Youngs Motorsports
|
02 | Chevrolet | 96 |
+104 Laps 42'38.411 |
66 Laps | 5 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 |
L. Lewis
Hattori Racing Enterprises
|
16 | Toyota | 82 |
+118 Laps 43'09.657 |
14 Laps | 4 | 2 | Freios | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 |
N. Benning
Norm Benning Racing
|
6 | Chevrolet | 17 |
+183 Laps 6'57.173 |
65 Laps | 3 | 1 | Freios | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Voltas lideradas
| Voltas lideradas | Piloto |
|---|---|
| 1 - 104 |
C. Eckes
|
| 105 - 115 |
B. Rhodes
|
| 116 - 194 |
C. Eckes
|
| 195 - 195 |
T. Gray
|
| 196 - 196 |
C. Eckes
|
| 197 - 197 |
B. Rhodes
|
| 198 - 200 |
C. Eckes
|
