World Challenge 2017 Lime Rock
26 de mai. de 2017 to 27 de mai. de 2017
10 de mar. de 2017 to 12 de mar. de 2017
7 de abr. de 2017 to 9 de abr. de 2017
28 de abr. de 2017 to 30 de abr. de 2017
19 de mai. de 2017 to 21 de mai. de 2017
26 de mai. de 2017 to 27 de mai. de 2017
23 de jun. de 2017 to 25 de jun. de 2017
28 de jul. de 2017 to 30 de jul. de 2017
11 de ago. de 2017 to 13 de ago. de 2017
1 de set. de 2017 to 3 de set. de 2017
15 de set. de 2017 to 17 de set. de 2017
13 de out. de 2017 to 15 de out. de 2017
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Pilotos | # | Carro | Voltas | Tempo | Intervalo | Pits | Pontos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
E. Goulart
KRUGSPEED
|
70 | Lotus Exige | 37 |
40'15.730 |
25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
P. Holton
Compass360 Racing
|
71 | Audi RS 3 LMS Club Sport | 37 |
+0.396 40'16.126 |
0.396 | 24 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
D. Cameron
Turner Motorsport
|
96 | BMW M235iR | 37 |
+5.667 40'21.397 |
5.271 | 21 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
T. Grahovec
Classic BMW
|
1 | BMW M235iR | 37 |
+9.504 40'25.234 |
3.837 | 19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
M. Filippi
Winding Road Team TFB
|
12 | BMW M235iR | 37 |
+9.826 40'25.556 |
0.322 | 17 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
J. Weisberg
BERG Racing
|
5 | Mazda MX-5 | 37 |
+10.471 40'26.201 |
0.645 | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
T. Rivera
Brass Monkey Racing
|
34 | Nissan 370Z | 37 |
+11.012 40'26.742 |
0.541 | 14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
N. Wittmer
ST Racing
|
91 | BMW M235iR | 37 |
+12.391 40'28.121 |
1.379 | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
A. Magagnoli
Rooster Hall Racing
|
80 | BMW M235iR | 37 |
+13.523 40'29.253 |
1.132 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | R. Pobst Zima Motorsports | 36 | BMW M235iR | 37 |
+13.760 40'29.490 |
0.237 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
R. Nimkoff
AutoTechnic Racing
|
28 | BMW M235iR | 37 |
+17.271 40'33.001 |
3.511 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
J. Coupal
BERG Racing
|
009 | Audi RS 3 LMS Club Sport | 37 |
+17.687 40'33.417 |
0.416 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
A. Geraci
S.A.C. Racing
|
69 | Audi RS 3 LMS Club Sport | 37 |
+17.979 40'33.709 |
0.292 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
J. Ricca
GenRacer
|
78 | Genesis Coupe | 37 |
+21.855 40'37.585 |
3.876 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | W. Turner Turner Motorsport | 95 | BMW M235iR | 37 |
+22.500 40'38.230 |
0.645 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
S. Holbrook
Shea Racing
|
67 | Honda Accord | 37 |
+28.748 40'44.478 |
6.248 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
D. Hanratty
KRUGSPEED
|
4 | Lotus Exige | 37 |
+29.533 40'45.263 |
0.785 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
J. Raphael
Classic BMW
|
29 | BMW M235iR | 37 |
+30.630 40'46.360 |
1.097 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
A. Balogh
Stephen Cameron Racing
|
19 | BMW M235iR | 37 |
+31.274 40'47.004 |
0.644 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
R. Sales
Stephen Cameron Racing
|
8 | BMW M235iR | 37 |
+33.912 40'49.642 |
2.638 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | H. Schmitt Stephen Cameron Racing | 87 | BMW M235iR | 37 |
+40.776 40'56.506 |
6.864 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
J. Foran
Team HMA
|
93 | Honda Accord | 37 |
+41.062 40'56.792 |
0.286 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 | J. Clunie Classic BMW | 2 | BMW M235iR | 37 |
+41.447 40'57.177 |
0.385 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
R. Hale
Hale Motorsports
|
17 | Mazda MX-5 | 36 |
+1 Lap 40'48.816 |
1 Lap | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
S. Tan
ST Racing
|
38 | BMW M235iR | 34 |
+3 Laps 40'58.358 |
2 Laps | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
J. Ruud
Winding Road Team TFB
|
81 | BMW M235iR | 33 |
+4 Laps 40'19.353 |
1 Lap | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
K. Wittmer
Honda Ste-Rose Racing
|
99 | Honda Accord | 31 |
+6 Laps 34'49.132 |
2 Laps | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 | C. Ellsworth RacerInk Motorsports | 11 | Porsche Cayman | 26 |
+11 Laps 33'25.734 |
5 Laps | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
