Em Cascavel, Shell mira liderança da Stock Car com Ricardo Zonta

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Em Cascavel, Shell mira liderança da Stock Car com Ricardo Zonta
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Átila Abreu também tenta encostar na briga pelos primeiros lugares em fim de semana de três corridas e evento conjunto com Copa Truck

A Shell volta à disputa da Stock Car neste fim de semana com a realização da quinta e sexta etapas da temporada de 2020, no Autódromo Zilmar Beux, em Cascavel. Mais bem colocado entre os representantes da marca, Ricardo Zonta pode terminar o fim de semana na liderança da pontuação - o paranaense está a apenas cinco pontos do líder.

Quem também pode deixar Cascavel entre os primeiros colocados na classificação geral é Átila Abreu, que vem em sétimo lugar e está em ascensão no campeonato, a 30 pontos do topo da tabela. Galid Osman e Gaetano di Mauro, que vem de seu melhor resultado no ano, brigam para se aproximar do top-10 na classificação.

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Circuito mais rápido do calendário de 2020, Cascavel é conhecido pelas várias curvas de alta velocidade, sobretudo a Curva do Bacião, no fim da reta dos boxes. Não há freadas fortes, e a posição de largada é considerada muito importante, dada a dificuldade de se ultrapassar.

Outra questão que sempre deixa equipes e pilotos em alerta é a carga lateral a que são submetidos os pneus do lado direito, pois cinco das sete curvas são para a esquerda. Em corridas nos anos anteriores, foram diversos os casos nos quais os pilotos sofreram com pneus furados.

O fim de semana será especial para a Stock Car, que pela primeira vez desde sua temporada de estreia, em 1979, terá um evento conjunto com a Copa Truck. Por isso, a programação será diferenciada, com atividades de pista em apenas dois dias.

No sábado, será realizado apenas um treino livre, ainda pela manhã, com a classificação marcada para as 13h20. A largada para a corrida única do dia será às 16h08. Domingo, haverá outra classificação, às 9h, com mais duas corridas, a primeira às 11h18 e a segunda, com grid invertido no top10, às 12h13.

O SporTV2 transmite as três corridas do fim de semana ao vivo.

"Cascavel é uma pista que exige bastante do piloto, confiança no equipamento, porque o limite da curva 1 é bem rápido, e o carro tem de copiar os bumps daquela curva”, disse Zonta. “A aderência é muito importante, é um fim de semana que vale muitos pontos. No sábado, temos uma corrida, e no domingo, mais duas. A soma é bastante importante para o campeonato. É importante já chegar com a performance bastante boa e aproveitar o tempo, são só dois treinos para evoluir o carro e tentar ter o melhor desempenho possível. Além disso, está bastante calor lá.”

"É uma pista que gosto muito, sempre tenho bons resultados, com vitórias nos últimos anos”, comentou Átila Abreu. “É a pista mais rápida da Stock Car, com a maior média de velocidade no ano. Estou bem curioso para entender o carro com essa aerodinâmica, mais solto, como vai ser a pilotagem. Basicamente, Cascavel é feito de curvas de alta, e o carro fica bem solto. É uma pista bem ondulada, deve ser bem manhoso para acertar e pilotar. Estamos na expectativa de que os carros sejam equalizados, os motores foram para o dinamômetro para, com uma borboleta menor, ter menos potência até o fim do ano, já que as temperaturas estão muito altas. É uma ideia para reduzir a temperatura, espero que fique mais equalizado, e que consigamos estar mais competitivos. Vamos continuar trabalhando para ser o melhor Chevrolet, estamos numa evolução etapa após etapa, é continuar esse trabalho para subir ao pódio e comemorar bons resultados. Tive uma velocidade grande lá nos últimos anos, e isso conta a favor. É colocar tudo isso em prática, e que a etapa me credencie a subir no campeonato e diminuir a diferença para o líder."

“Estou animado, torcendo para a diferença entre os Toyotas e Chevrolets ser menor do que nas outras etapas”, disse Galid. “É uma pista com bastante subidas e decidas, e é nessas horas que percebemos as dificuldades. A equipe está trabalhando bem para colocar os quatro carros na frente, precisamos melhorar as classificações, mas vamos para a frente.”

“Ainda estamos buscando o melhor acerto para o carro novo, vamos tentar coisas diferentes para essa etapa e tentar buscar alguma melhora e dê um resultado positivo”, falou di Mauro. “Cascavel é uma pista que tem um desgaste de pneu tão alto como a de Londrina, será preciso se preparar bem para andar bem as duas corridas, não só uma. Vamos ver qual é o melhor resultado que conseguimos tirar, mas é olhar para frente em busca do nosso pódio.”

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Categoria Stock Car Brasil
Autor Redação Motorsport.com