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Zonta fala sobre mudança de time na Stock e experiência de ser dono de equipe

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Zonta fala sobre mudança de time na Stock e experiência de ser dono de equipe
27 de abr de 2020 15:01

Em live feita com o Motorsport.com, o piloto falou sobre sua trajetória na Stock Car, como foi ser dono de equipe e a mudança para a RCM em 2020

Ricardo Zonta começará sua 14ª temporada na Stock Car logo que o calendário puder ser reiniciado. Durante seus anos na categoria, disputou inúmeras corridas, venceu, subiu ao pódio e inclusive foi dono de sua própria equipe, deixando uma marca na história do campeonato.

O piloto paranaense participou de uma live do Motorsport.com no Instagram, onde contou histórias sobre sua trajetória no automobilismo. Sobre a Stock Car, abordou vários assuntos, incluindo a troca de equipes para essa temporada.

Leia também:

"Em 2018, ganhamos muitas corridas durante o ano, e tudo que fizemos foi pensando em 2019, para ser um ano perfeito", afirmou Zonta. "Mas não conseguimos fazer o carro funcionar do jeito que queríamos. Não sei dizer onde estavam os erros".

"Foram vários problemas de estratégia, vários problemas mecânicos. O carro quebrou em várias corridas que eu tinha chance de me classificar bem, e acabava largando lá atrás. E na Stock, se você largar atrás, dificilmente tem chance".

"Acabei optando pela troca de equipe. Queira ou não, as equipes fazem muita diferença. Acabei escolhendo uma das melhores equipes, a RCM, do Daniel Serra e do Ricardo Maurício, com o objetivo de ter um resultado mais constante, para tentar disputar o título".

"Mas esse ano não sabemos como que vai ser. Tudo que apostamos, tudo que estamos sonhando, para esse ano, viraram um ponto de interrogação. Mas vamos ser otimistas que tudo vai dar certo".

Entre 2009 e 2014, Zonta não apenas correu na Stock como também era dono de sua própria equipe, a RZ Motorsport. O piloto comentou sobre a experiência e a vitória na Corrida do Milhão de 2013.

"Olhando hoje, e comparando com as equipes que tenho andado, vejo que foi um erro muito grande montar a equipe para correr. Eu sempre precisava correr atrás de patrocinador, muitas vezes acabava até tirando dinheiro do próprio bolso para conseguir terminar a temporada".

Ricardo Zonta

Ricardo Zonta

Photo by: Duda Bairros

"Como eu era dono e piloto, eu precisava resolver coisas que piloto não fazia e isso me atrapalhava demais nos finais de semana de corrida".

"Mas 2013 foi um ano bom. Eu e o Tukinha [Rocha] conseguimos conquistar vários pontos. A vitória na Corrida do Milhão, que era a última etapa, foi um momento em que eu me realizei, como dono de equipe e como piloto. Foi muito legal".

"Mas, profissionalmente, vejo hoje, correndo com a Shell e em equipes grandes, que teria sido diferente se eu tivesse entrado na Stock Car como eu estou hoje: trabalhando para ganhar corrida, e não para fazer o negócio acontecer, como foi com a RZ".

O piloto ainda falou sobre os pontos positivos e negativos da Stock.

"Nesse ano a Stock faz 41 anos, e são poucos campeonatos que sobrevivem todo esse tempo e conseguem manter um ritmo tão forte, com equipes fortes e pilotos competitivos. Desde o início da minha carreira, e quando eu corria na F1, eu olhava para a Stock com bons olhos. Uma categoria muito festiva, com carros muito legais".

"Mas uma coisa que me assustou muito, e que assusta os pilotos que vêm de fora, das categorias de fórmula, são os toques. Tem alguns toques desnecessários. Alguns pilotos experientes parecem não se preocupar com os acidentes que podem ocasionar".

"Outro lado legal é o de ganhar em casa, no Brasil, e carregar as próprias marcas, como a Shell, que está no automobilismo há muito tempo. Senna carregou a concha [referência à logo da Shell], Schumacher carregou a concha. Fazer parte desse grupo é muito legal também".

"Eu não penso em fazer outro campeonato. Sou muito realizado com a Stock", finalizou Zonta.

GALERIA: Relembre todos os carros e a carreira de Ricardo Zonta na F1

Galeria
Lista

1999: Jacques Villeneuve e Ricardo Zonta, pilotos titulares da British American Racing (BAR)

1999: Jacques Villeneuve e Ricardo Zonta, pilotos titulares da British American Racing (BAR)
1/22

Foto de: Sutton Motorsport Images

1999: Ricardo Zonta, BAR PR01

1999: Ricardo Zonta, BAR PR01
2/22

Foto de: Sutton Motorsport Images

2000: Ricardo Zonta, BAR 002. Brasileiro seguiu com Villeneuve

2000: Ricardo Zonta, BAR 002. Brasileiro seguiu com Villeneuve
3/22

Foto de: BAR

2000: Ricardo Zonta, Darren Manning e Patrick Lemarie, BAR Honda BAR 002

2000: Ricardo Zonta, Darren Manning e Patrick Lemarie, BAR Honda BAR 002
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

2001: Heinz-Harald Frentzen, Ricardo Zonta (piloto reserva e de testes) e Jarno Trulli, Jordan

2001: Heinz-Harald Frentzen, Ricardo Zonta (piloto reserva e de testes) e Jarno Trulli, Jordan
5/22

Foto de: Jordan Grand Prix

2001: Ricardo Zonta, Jordan EJ11

2001: Ricardo Zonta, Jordan EJ11
6/22

Foto de: Mark Gledhill

2001: Ricardo Zonta correu no Canadá e na Alemanha

2001: Ricardo Zonta correu no Canadá e na Alemanha
7/22

Foto de: Mark Gledhill

2003: Ricardo Zonta, piloto reserva e de testes do Toyota Toyota TF103

2003: Ricardo Zonta, piloto reserva e de testes do Toyota Toyota TF103
8/22

Foto de: Toyota Racing

2003: Ricardo Zonta, Toyota TF103

2003: Ricardo Zonta, Toyota TF103
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Foto de: Toyota Racing

2003: Ricardo Zonta

2003: Ricardo Zonta
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Foto de: Toyota Racing

2004: Ricardo Zonta, piloto reserva e de testes do Toyota TF104

2004: Ricardo Zonta, piloto reserva e de testes do Toyota TF104
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Foto de: Toyota Racing

2004: Ricardo Zonta correu etapas de Hungria, Bélgica, Itália, China e Brasil

2004: Ricardo Zonta correu etapas de Hungria, Bélgica, Itália, China e Brasil
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Foto de: David Lopez

2004: Ricardo Zonta

2004: Ricardo Zonta
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Foto de: David Lopez

2005: Ricardo Zonta, piloto reserva e de testes do Toyota TF105

2005: Ricardo Zonta, piloto reserva e de testes do Toyota TF105
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Foto de: XPB Images

2005: Ricardo Zonta, Toyota TF105

2005: Ricardo Zonta, Toyota TF105
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Foto de: XPB Images

2005: Ricardo Zonta, Toyota TF105

2005: Ricardo Zonta, Toyota TF105
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Foto de: XPB Images

2006: Ricardo Zonta, piloto reserva e de testes do Toyota TF106

2006: Ricardo Zonta, piloto reserva e de testes do Toyota TF106
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Foto de: Alessio Morgese

2006: Ricardo Zonta, Toyota TF106

2006: Ricardo Zonta, Toyota TF106
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Foto de: XPB Images

2006: Ricardo Zonta, Toyota TF106, e Michael Schumacher, Ferrari

2006: Ricardo Zonta, Toyota TF106, e Michael Schumacher, Ferrari
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Foto de: XPB Images

Em 2007, Zonta foi piloto de testes da Renault ao lado de Nelsinho Piquet, o reserva. Heikki Kovalainen e Giancarlo Fisichella eram os titulares

Em 2007, Zonta foi piloto de testes da Renault ao lado de Nelsinho Piquet, o reserva. Heikki Kovalainen e Giancarlo Fisichella eram os titulares
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Foto de: XPB Images

Ricardo Zonta, Nelsinho Piquet, Giancarlo Fisichella e Heikki Kovalainen com o chefe de equipe Flavio Briatore

Ricardo Zonta, Nelsinho Piquet, Giancarlo Fisichella e Heikki Kovalainen com o chefe de equipe Flavio Briatore
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Foto de: XPB Images

2007: Ricardo Zonta, Renault R27

2007: Ricardo Zonta, Renault R27
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Foto de: XPB Images

Piloto da Shell V-Power, Zonta explica como funciona o volante da Stock Car:

PODCAST - Quais pilotos brasileiros não tiveram sorte na F1?

 
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