WEC 2016 Bahrain
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Cla | Equipe | # | Pilotos | Carro | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
Porsche Team
LMP1
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2 | R. Dumas N. Jani M. Lieb | Porsche 919 Hybrid | 37 |
1'42.107 |
190.811 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
Team Joest
LMP1
|
8 | L. di Grassi L. Duval O. Jarvis | Audi R18 | 39 |
+0.343 1'42.450 |
0.343 | 190.172 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
Team Joest
LMP1
|
7 | M. Fassler A. Lotterer B. Tréluyer | Audi R18 | 40 |
+0.408 1'42.515 |
0.065 | 190.052 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
Toyota Racing
LMP1
|
6 | S. Sarrazin M. Conway K. Kobayashi | Toyota TS050 Hybrid | 36 |
+0.758 1'42.865 |
0.350 | 189.405 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
Porsche Team
LMP1
|
1 | T. Bernhard M. Webber B. Hartley | Porsche 919 Hybrid | 35 |
+0.848 1'42.955 |
0.090 | 189.239 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
Toyota Racing
LMP1
|
5 | A. Davidson S. Buemi K. Nakajima | Toyota TS050 Hybrid | 36 |
+1.397 1'43.504 |
0.549 | 188.236 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
Rebellion Racing
LMP1
|
13 | M. Tuscher D. Kraihamer A. Imperatori | Rebellion R-One | 30 |
+4.259 1'46.366 |
2.862 | 183.171 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
Kolles Racing
LMP1
|
4 | S. Trummer O. Webb P. Kaffer | CLM P1/01 | 27 |
+6.201 1'48.308 |
1.942 | 179.886 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
Signatech
LMP2
|
36 | G. Menezes N. Lapierre S. Richelmi | Alpine A460 | 36 |
+8.859 1'50.966 |
2.658 | 175.578 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
Manor
LMP2
|
45 | J. Canal R. Gonzalez R. Merhi | Oreca 05 | 37 |
+9.048 1'51.155 |
0.189 | 175.279 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
G-Drive Racing
LMP2
|
26 | R. Rusinov R. Rast A. Brundle | Oreca 05 | 39 |
+9.106 1'51.213 |
0.058 | 175.188 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
RGR Sport by Morand
LMP2
|
43 | R. Gonzalez F. Albuquerque B. Senna | Ligier JS P2 | 33 |
+9.474 1'51.581 |
0.368 | 174.610 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
ESM Racing
LMP2
|
30 | T. Dillmann G. van der Garde S. Gelael | Ligier JS P2 | 39 |
+9.524 1'51.631 |
0.050 | 174.532 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
SMP Racing
LMP2
|
37 | V. Petrov K. Ladygin V. Shaytar | BR01 | 31 |
+9.778 1'51.885 |
0.254 | 174.135 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
DC Racing
LMP2
|
35 | D. Cheng H. Tung P. Chatin | Alpine A460 | 39 |
+9.973 1'52.080 |
0.195 | 173.832 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
Manor
LMP2
|
44 | M. Rao R. Bradley A. Lynn | Oreca 05 | 31 |
+10.399 1'52.506 |
0.426 | 173.174 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
SMP Racing
LMP2
|
27 | N. Minassian M. Mediani M. Aleshin | BR01 | 32 |
+10.541 1'52.648 |
0.142 | 172.956 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
ESM Racing
LMP2
|
31 | R. Dalziel P. Derani C. Cumming | Ligier JS P2 | 34 |
+10.543 1'52.650 |
0.002 | 172.953 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
Aston Martin Racing
LMGTE PRO
|
97 | J. Adam D. Turner | Aston Martin Vantage V8 | 39 |
+16.628 1'58.735 |
6.085 | 164.089 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
Aston Martin Racing
LMGTE PRO
|
95 | N. Thiim M. Sorensen | Aston Martin Vantage V8 | 36 |
+17.016 1'59.123 |
0.388 | 163.555 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
Proton Competition
LMGTE PRO
|
77 | R. Lietz M. Christensen | Porsche 911 RSR (2016) | 30 |
+17.313 1'59.420 |
0.297 | 163.148 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
AF Corse
LMGTE PRO
|
71 | D. Rigon S. Bird | Ferrari 488 GTE | 37 |
+17.392 1'59.499 |
0.079 | 163.040 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
Chip Ganassi Racing
LMGTE PRO
|
67 | A. Priaulx H. Tincknell | Ford GT | 40 |
+17.665 1'59.772 |
0.273 | 162.669 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
AF Corse
LMGTE PRO
|
51 | G. Bruni J. Calado | Ferrari 488 GTE | 31 |
+17.753 1'59.860 |
0.088 | 162.549 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
Chip Ganassi Racing
LMGTE PRO
|
66 | S. Mücke O. Pla | Ford GT | 37 |
+18.264 2'00.371 |
0.511 | 161.859 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
AF Corse
LMGTE AM
|
83 | F. Perrodo E. Collard R. Aguas | Ferrari F458 Italia | 33 |
+19.443 2'01.550 |
1.179 | 160.289 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
Aston Martin Racing
LMGTE AM
|
98 | P. Dalla Lana P. Lamy M. Lauda | Aston Martin Vantage V8 | 30 |
+19.445 2'01.552 |
0.002 | 160.286 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
Larbre Competition
LMGTE AM
|
50 | P. Ragues R. Taylor R. Brandela | Chevrolet Corvette C7-Z06 | 35 |
+19.704 2'01.811 |
0.259 | 159.946 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
Gulf Racing UK
LMGTE AM
|
86 | M. Wainwright A. Carroll B. Barker | Porsche 911 RSR | 35 |
+20.088 2'02.195 |
0.384 | 159.443 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
Proton Competition
LMGTE AM
|
88 | K. Al Qubaisi D. Heinemeier Hansson P. Long | Porsche 911 RSR | 36 |
+20.130 2'02.237 |
0.042 | 159.388 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
KCMG
LMGTE AM
|
78 | C. Ried W. Henzler J. Camathias | Porsche 911 RSR | 36 |
+20.389 2'02.496 |
0.259 | 159.051 |