BTCC 2023 Silverstone
21 de set. de 2023 to 24 de set. de 2023
Silverstone
21 de abr. de 2023 to 23 de abr. de 2023
Donington Park
25 de ago. de 2023 to 27 de ago. de 2023
Donington Park
21 de set. de 2023 to 24 de set. de 2023
Silverstone
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Carro | Volta | Tempo | Intervalo | km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
C. Turkington
Team BMW
|
4 | BMW 330e M Sport | 18 |
57.948 |
101.909 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
T. Ingram
BRISTOL STREET MOTORS with EXCELR8
|
1 | Hyundai i30 Fastback N Performance | 10 |
+0.143 58.091 |
0.143 | 101.658 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
A. Sutton
NAPA Racing UK
|
116 | Ford Focus ST | 11 |
+0.144 58.092 |
0.001 | 101.657 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
R. Pearson
BRISTOL STREET MOTORS with EXCELR8
|
14 | Hyundai i30 Fastback N Performance | 12 |
+0.177 58.125 |
0.033 | 101.599 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
J. Hill
Laser Tools Racing with MB Motorsport
|
24 | BMW 330e M Sport | 14 |
+0.345 58.293 |
0.168 | 101.306 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
D. Rowbottom
NAPA Racing UK
|
32 | Ford Focus ST | 12 |
+0.346 58.294 |
0.001 | 101.304 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
J. Cook
One Motorsport with Starline Racing
|
66 | Honda Civic Type R | 16 |
+0.367 58.315 |
0.021 | 101.268 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
R. Collard
Toyota Gazoo Racing UK
|
37 | Toyota Corolla GR Sport | 11 |
+0.375 58.323 |
0.008 | 101.254 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
D. Cammish
NAPA Racing UK
|
27 | Ford Focus ST | 9 |
+0.401 58.349 |
0.026 | 101.209 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
A. Morgan
Team BMW
|
33 | BMW 330e M Sport | 24 |
+0.469 58.417 |
0.068 | 101.091 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
T. Chilton
BRISTOL STREET MOTORS with EXCELR8
|
3 | Hyundai i30 Fastback N Performance | 8 |
+0.470 58.418 |
0.001 | 101.089 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
S. Jelley
Team BMW
|
12 | BMW 330e M Sport | 11 |
+0.553 58.501 |
0.083 | 100.946 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
D. Patterson
Re.Beverages and Bartercard with Team HARD.
|
17 | Cupra León | 8 |
+0.597 58.545 |
0.044 | 100.870 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
G. Gamble
Toyota Gazoo Racing UK
|
42 | Toyota Corolla GR Sport | 12 |
+0.599 58.547 |
0.002 | 100.867 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
B. Thompson
Go-Fix with Autoaid Breakdown
|
19 | Cupra León | 10 |
+0.601 58.549 |
0.002 | 100.863 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
D. De Leon
Re.Beverages and Bartercard with Team HARD.
|
18 | Cupra León | 9 |
+0.616 58.564 |
0.015 | 100.837 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
J. Edwards
Re.Beverages and Bartercard with Team HARD.
|
99 | Cupra León | 9 |
+0.629 58.577 |
0.013 | 100.815 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
A. Smith
CarStore Power Maxed Racing
|
40 | Vauxhall Astra | 8 |
+0.662 58.610 |
0.033 | 100.758 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
D. Lloyd
Autobrite Direct with Millers Oils
|
123 | Cupra León | 13 |
+0.711 58.659 |
0.049 | 100.674 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
N. Halstead
BRISTOL STREET MOTORS with EXCELR8
|
22 | Hyundai i30 Fastback N Performance | 18 |
+0.731 58.679 |
0.020 | 100.640 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
M. Doble
CarStore Power Maxed Racing
|
88 | Vauxhall Astra | 13 |
+0.734 58.682 |
0.003 | 100.635 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
S. Osborne
NAPA Racing UK
|
77 | Ford Focus ST | 12 |
+0.765 58.713 |
0.031 | 100.581 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
A. Moffat
One Motorsport with Starline Racing
|
16 | Honda Civic Type R | 11 |
+0.771 58.719 |
0.006 | 100.571 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
J. Butel
Go-Fix with Autoaid Breakdown
|
96 | Cupra León | 12 |
+0.775 58.723 |
0.004 | 100.564 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
M. Crees
Autobrite Direct with Millers Oils
|
777 | Cupra León | 12 |
+0.823 58.771 |
0.048 | 100.482 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
A. Watson
CarStore Power Maxed Racing
|
11 | Vauxhall Astra | 8 |
+0.870 58.818 |
0.047 | 100.402 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
