Wittmann vence após caos em pitlane; Farfus é 7º
Prova foi interrompida com bandeira vermelha após incidentes que deixaram comissários e mecânicos feridos
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Uma chuva fraca começou a cair logo após o início da corrida 2 do DTM em Hungaroring, mas, com as condições não mudando drasticamente, a maioria dos pilotos decidiu ficar de fora com pneus slicks.
No entanto, à medida que a chuva aumentava, Lucas Auer, que liderava, foi para os boxes, onde as condições já estavam muito úmidas e ele não conseguiu parar sua Mercedes, atingindo um comissário quando fez contato com a parede da garagem.
Na mesma volta, Bruno Spengler não conseguiu parar sua BMW, e vários de seus mecânicos foram atingidos também, embora todos ficassem bem.
Na volta seguinte, Edoardo Mortara trouxe sua Mercedes para os boxes, mas também deslizou.
Em um comunicado, o DTM confirmou que "um comissário ficou ferido com lesões graves nas pernas. Duas outras pessoas têm ferimentos de nível médio. Nenhuma das pessoas feridas está em condições críticas, todas estão sendo transportadas para o hospital".
Após reinício, Marco Wittmann liderou o 1-2-3 da BMW, com Timo Glock e Philipp Eng completando o pódio.
Augusto Farfus, que começou na 12ª posição, fez boa prova e finalizou em oitavo. Com as punições aos envolvidos, ele pulou para a sétima posição.
Após os resultados do fim de semana, Glock segue líder do DTM, com 90 pontos, seguido de Gary Paffett, com 79 e Paul di Resta com 67. Farfus é o 17º, com seis pontos.
A próxima etapa do DTM será em Norisring, nos dias 23 e 24 de junho.
ATUALIZAÇÃO: Auer, Morata e Spengler, os três pilotos envolvidos nos incidentes, foram excluídos da prova.
Os acidentes foram considerados uma violação do artigo 30.9 do regulamento: "O piloto deve reduzir a velocidade assim que entrar na zona de desaceleração, para que ele possa parar seu carro nos boxes sem colocar em risco outros participantes ou fiscais."
A decisão promoveu o trio Robin Frijns, Loic Duval e Rene Rast no top 10.
Além disso, Morata e Spengler estão em observação nas próximas duas rodadas.
Resultado final
Cla | Piloto | Carro | Laps | Time | Gap |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
BMW M4 DTM | 26 | 1:17'50.129 | |
2 | ![]() |
BMW M4 DTM | 26 | 1:17'55.999 | 5.870 |
3 | ![]() |
BMW M4 DTM | 26 | 1:18'03.586 | 13.457 |
4 | ![]() |
Audi RS5 DTM | 26 | 1:18'04.066 | 13.937 |
5 | ![]() |
Mercedes-AMG C63 DTM | 26 | 1:18'06.405 | 16.276 |
6 | ![]() |
BMW M4 DTM | 26 | 1:18'10.575 | 20.446 |
7 | ![]() |
BMW M4 DTM | 26 | 1:18'11.593 | 21.464 |
8 | ![]() |
Audi RS5 DTM | 26 | 1:18'13.479 | 23.350 |
9 | ![]() |
Audi RS5 DTM | 26 | 1:18'13.901 | 23.772 |
10 | ![]() |
Audi RS5 DTM | 26 | 1:18'14.392 | 24.263 |
11 | ![]() |
Mercedes-AMG C63 DTM | 26 | 1:18'14.709 | 24.580 |
12 | ![]() |
Audi RS5 DTM | 26 | 1:18'14.994 | 24.865 |
13 | ![]() |
Mercedes-AMG C63 DTM | 26 | 1:18'15.314 | 25.185 |
14 | ![]() |
Audi RS5 DTM | 26 | 1:18'17.227 | 27.098 |
15 | ![]() |
Mercedes-AMG C63 DTM | 26 | 1:19'06.036 | 1'15.907 |
DSQ | ![]() |
BMW M4 DTM | 26 | 1:18'11.310 | 21.181 |
DSQ | ![]() |
Mercedes-AMG C63 DTM | 26 | 1:18'12.340 | 22.211 |
DSQ | ![]() |
Mercedes-AMG C63 DTM | 26 | 1:18'13.057 | 22.928 |
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