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3º, Verstappen exalta “corrida de vídeo game” em Xangai

Após primeira volta fantástica, piloto se recupera de classificação ruim e conquista primeiro pódio da temporada

Max Verstappen, Red Bull Racing RB13, leads Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H and Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
Podium: second place Sebastian Vettel, Ferrari, Aldo Costa, Mercedes AMG F1 Engineering Director, Race winner Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, third place Max Verstappen, Red Bull Racing
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13, leads Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08 and Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13
Max Verstappen, Red Bull Racing
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13

O holandês Max Verstappen fez um grande trabalho no GP da China deste domingo (9). O piloto da Red Bull saiu de 16º no grid e se aproveitou da habilidade na pista molhada para rapidamente figurar entre os primeiros colocados após a partida.

O piloto chegou a ocupar o segundo lugar após 11 voltas ao passar seu parceiro Daniel Ricciardo, mas não foi páreo para a pressão de Sebastian Vettel, que o passou no meio da prova após o holandês cometer um erro no fim da reta oposta, travando seus pneus dianteiros.

Perguntado após a prova se sentiu estar em uma corrida de vídeo game no início da prova, Max Verstappen sorriu e respondeu: “Mais ou menos”.

“Foi muito desafiador. Acho que passei nove carros na primeira volta. Nada mal. Fiquei muito feliz com isso e foi uma corrida muito boa. Não tive muito tempo de pista com o acerto de ontem porque não fiz a classificação, então apenas levamos o carro até o fim. Não esperava estar no pódio, estou muito feliz.”

No fim, o piloto foi bastante pressionado por seu companheiro de equipe Daniel Ricciardo. O holandês teve à sua frente a Haas de Romain Grosjean durante o duelo, e esbravejou no rádio para que o francês desse passagem a ele.

Max alegou que Grosjean estava lhe tirando pressão aerodinâmica e o atrapalhando na conservação dos pneus. O francês estava a pouco menos de 2s na frente.

“Queria ar limpo, porque já estava com muita dificuldade com os pneus dianteiros. Aquilo não ajudou.”

“Mesmo assim, no final ainda chegamos ao pódio”, finalizou.

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