Aston Martin reforça planejamento para F1

A Aston Martin, que será patrocinadora da Red Bull na próxima temporada, está interessada no próximo ciclo de regras de motor da F1, mas quer que os custos diminuam.

O presidente e CEO da fabricante, Andy Palmer, disse que foi "encorajado" pela direção dos planos de motor de 2021, que foram apresentados pelos chefes da F1 no mês passado.

Joerg Ross, que trabalhou para a Ferrari como chefe de motores, se juntou à Aston Martin em agosto. Ele estará junto com o também ex-Ferrari, Luca Marmorini.

Marmorini, que ocupou o mesmo papel que Ross na Ferrari durante o final da década de 1990, foi previamente contratado pela Aston Martin como consultor. 

"Estamos com Luca em tempo integral agora para nos ajudar no desenvolvimento do conceito do motor", disse Palmer ao Motorsport.com.

"Temos Joerg Ross, ele já está trabalhando em nosso desenvolvimento interno de motores e é ex-Ferrari.”

"Então, eu tenho duas pessoas boas agora para começar a pensar em nosso conceito."

Palmer disse que Marmorini já começou a trabalhar no conceito de F1 da Aston e espera que sua experiência no campeonato ajude a longo prazo.

"Luca iniciou apenas na semana passada, então está bastante cedo", disse ele. "Mas ele é um bom cara e é lúcido sobre o que ele pensa que devemos trabalhar."

Enquanto os fabricantes independentes eram a favor da proposta de motor de 2021, os fabricantes atuais da F1 não são.

Mercedes e Renault sugeriram que as novas regras poderiam levar a uma corrida armada, enquanto a Ferrari ameaçou desistir.

"Estou surpreso por este comportamento porque acho que foi muito bem sinalizado nas reuniões", disse Palmer.

"Eu não sei se eles ficaram surpresos. Eu não acho que foi uma grande surpresa. Mas todos da sala aceitaram que o esporte está quebrado e precisamos trazer de volta o entretenimento. O entretenimento são as corridas de pilotos e não a recuperação de energia de um motor."