F1 terá escapamento duplo em 2016 para aumentar som

Após a FIA anunciar que pretende aumentar o som dos carros de Fórmula 1 em 2016, a empresa italiana Magneti Marelli está trabalhando em vários sistemas para melhorar o volume das unidades de potência híbridas.

O som abafado e baixo de carros de F1 tem sido um ponto de discórdia entre especialistas da F1 desde a introdução das regras de motor híbrido V6 turbo em 2014.

A maioria dos fãs e membros da comunidade F1 lamenta a ausência do barulho estridente e penetrante da geração anterior, principalmente dos V10 e V12 aspirados.

A Magneti Marelli tem focado seus esforços em corrigir dois problemas principais.

"Descobrimos que precisamos de duas coisas", explicou Roberto Dalla, o chefe esportivo da Magneti Marelli. "A amplitude e a alta frequência."

De acordo com Dalla, o problema de frequência já foi praticamente resolvido com a introdução obrigatória de um sistema de escapamento com dois tubos (ou três, dependendo da preferência de cada equipe) que irá separar a saída de escape da válvula de descarga.

"O objetivo é manter o gás da turbina, porque funciona como um filtro para as altas frequências", acrescentou Andrea Dappiano, o gerente de projeto para sistemas híbridos da Magneti Marelli.

"Isso resultará em maior frequência e em mais ruído."

Enquanto uma série de modificações serão introduzidas neste ano, mais mudanças deverão ser implementadas em 2017, quando as regras de motor terão uma grande revisão técnica.

"Vamos apoiar a FIA e continuar nossas pesquisas", prometeu Dalla.

"O que a FIA tem que fazer é discutir as possibilidades com as equipes e encontrar o equilíbrio correto entre o aumento do som e a perda de desempenho."