Hamilton supera Verstappen no segundo treino livre da F1 em Singapura
Pentacampeão mundial da categoria, piloto britânico recoloca a Mercedes no topo em Marina Bay

Depois de ser bloqueado e tomar multa no primeiro treino livre para o GP de Singapura, Lewis Hamilton recolocou a Mercedes no seu tradicional patamar de superioridade na Fórmula 1. Pentacampeão mundial, o piloto britânico cravou o melhor tempo do dia com a marca de 1min38s772 na segunda sessão prática na cidade-estado.
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O segundo colocado foi o líder do treino inaugural, Max Verstappen. O holandês da Red Bull ficou a quase dois décimos do ponteiro na segunda atividade no circuito de rua de Marina Bay, que recebe a prova à noite.
Em terceiro, veio Sebastian Vettel, que ficou em segundo no primeiro treino livre. Apesar da boa colocação no TL2 e das atualizações da Ferrari (veja abaixo), o piloto alemão ficou a mais de oito décimos de Hamilton, denunciando a inferioridade do time de Maranello.
Ferrari SF90 atualizada

Foto de: Giorgio Piola
Williams FW42, lateral

Foto de: Giorgio Piola
Racing Point RP19, vista da lateral

Foto de: Giorgio Piola
Racing Point RP19, asa dianteira

Foto de: Giorgio Piola
Mercedes AMG F1 W10, asa traseira

Foto de: Giorgio Piola
Mercedes AMG F1 W10, detalhe da lateral e sistemas embarcados

Foto de: Giorgio Piola
Mercedes AMG F1 W10, freio

Foto de: Giorgio Piola
McLaren MCL34, asa dianteira

Foto de: Giorgio Piola
Haas F1 Team VF-19, asa dianteira

Foto de: Giorgio Piola
Ferrari SF90, alteral

Foto de: Giorgio Piola
Ferrari SF90, asa traseira

Foto de: Giorgio Piola
Ferrari SF90, asa dianteira

Foto de: Giorgio Piola
Ferrari SF90, asa dianteira

Foto de: Giorgio Piola
Ferrari SF90, asa dianteira

Foto de: Giorgio Piola
Ferrari SF90, asa dianteira

Foto de: Giorgio Piola
Ferrari SF90, asa dianteira

Foto de: Giorgio Piola
Ferrari SF90, asa dianteira

Foto de: Giorgio Piola
Ferrari SF90, tampa do motor

Foto de: Giorgio Piola
Ferrari SF90, cockpit

Foto de: Giorgio Piola
Ferrari SF90, freio

Foto de: Giorgio Piola
Alfa Romeo Racing C38, lateral

Foto de: Giorgio Piola
Alfa Romeo Racing C38, asa traseira

Foto de: Giorgio Piola
Alfa Romeo Racing C38, asa traseira

Foto de: Giorgio Piola
Alfa Romeo Racing C38, traseira

Foto de: Giorgio Piola
Alfa Romeo Racing C38, asa dianteira

Foto de: Giorgio Piola
Alfa Romeo Racing C38, asa dianteira

Foto de: Giorgio Piola
Alfa Romeo Racing C38, asa dianteira

Foto de: Giorgio Piola
Alfa Romeo Racing C38, asa dianteira

Foto de: Giorgio Piola
O quarto foi o finlandês Valtteri Bottas, da Mercedes. Quem completou os cinco mais rápidos foi o novato tailandês Alexander Albon, da Red Bull. Depois de duas vitórias, Charles Leclerc tem tido um dia difícil: depois de falhas no câmbio e no motor no TL1, o monegasco foi o sexto no TL2.
Carlos Sainz, espanhol da McLaren, foi o sétimo, à frente de Nico Hulkenberg, alemão que está de saída da Renault. O nono foi o novato britânico Lando Norris, também da McLaren. Quem completou os 10 mais rápidos foi o francês Pierre Gasly, da Toro Rosso.
Resultado do segundo treino livre para o GP de Singapura de Fórmula 1:
Cla | # | Piloto | Chassi | Motor | Voltas | Tempo | Diferença | Intervalo | km/h | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | ![]() | Mercedes | Mercedes | 29 | 1'38.773 | 184.532 | |||
2 | 33 | ![]() | Red Bull | Honda | 29 | 1'38.957 | 0.184 | 0.184 | 184.189 | |
3 | 5 | ![]() | Ferrari | Ferrari | 31 | 1'39.591 | 0.818 | 0.634 | 183.016 | |
4 | 77 | ![]() | Mercedes | Mercedes | 30 | 1'39.894 | 1.121 | 0.303 | 182.461 | |
5 | 23 | ![]() | Red Bull | Honda | 30 | 1'39.943 | 1.170 | 0.049 | 182.371 | |
6 | 16 | ![]() | Ferrari | Ferrari | 31 | 1'40.018 | 1.245 | 0.075 | 182.235 | |
7 | 55 | ![]() | McLaren | Renault | 33 | 1'40.145 | 1.372 | 0.127 | 182.004 | |
8 | 27 | ![]() | Renault | Renault | 30 | 1'40.324 | 1.551 | 0.179 | 181.679 | |
9 | 4 | ![]() | McLaren | Renault | 35 | 1'40.361 | 1.588 | 0.037 | 181.612 | |
10 | 10 | ![]() | Toro Rosso | Honda | 32 | 1'40.637 | 1.864 | 0.276 | 181.114 | |
11 | 26 | ![]() | Toro Rosso | Honda | 32 | 1'40.713 | 1.940 | 0.076 | 180.977 | |
12 | 3 | ![]() | Renault | Renault | 30 | 1'40.811 | 2.038 | 0.098 | 180.801 | |
13 | 11 | ![]() | Racing Point | Mercedes | 29 | 1'40.875 | 2.102 | 0.064 | 180.686 | |
14 | 99 | ![]() | Alfa Romeo | Ferrari | 35 | 1'41.128 | 2.355 | 0.253 | 180.234 | |
15 | 18 | ![]() | Racing Point | Mercedes | 31 | 1'41.128 | 2.355 | 0.0 | 180.234 | |
16 | 7 | ![]() | Alfa Romeo | Ferrari | 28 | 1'41.232 | 2.459 | 0.104 | 180.049 | |
17 | 8 | ![]() | Haas | Ferrari | 26 | 1'41.392 | 2.619 | 0.160 | 179.765 | |
18 | 63 | ![]() | Williams | Mercedes | 35 | 1'41.445 | 2.672 | 0.053 | 179.671 | |
19 | 20 | ![]() | Haas | Ferrari | 30 | 1'41.564 | 2.791 | 0.119 | 179.461 | |
20 | 88 | ![]() | Williams | Mercedes | 35 | 1'42.177 | 3.404 | 0.613 | 178.384 |

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Sobre esta matéria
Categoria | Fórmula 1 |
Evento | GP de Singapura |
Sub-evento | Treino Livre 2 |
Autor | Carlos Costa |