"Todos vão perder", afirma Massa sobre novas regras

Reconhecendo que a Ferrari perderá, assim como seus concorrentes diretos, rendimento com o novo regulamento que restringe a emissão de gases pelo escapamento quando o piloto não está com o pé no acelerador, Felipe Massa afirma que o time tem de trabalhar bem para recuperar o terreno.

Falando ao TotalRace, o piloto brasileiro afirmou ser impossível determinar antes dos treinos se a diferença de rendimento dos carros vermelhos em relação aos rivais diminuiu após as mudanças.

“Acho que todas vão perder performance, ainda mais as equipes grandes. A gente também vai perder bastante. É difícil de dizer se alguém vai perder mais, o que posso garantir é que o desempenho vai cair principalmente nas freadas, quando a gente tinha o escapamento praticamente aberto e agora vai fechar e você perde todo o downforce em freada.”

Mesmo que a Ferrari não se aproxime da ponta, Massa acredita que o time tem de seguir trabalhando.

“Acho que a gente tem de pensar corrida após corrida. Não andamos tão bem em Barcelona e na Turquia, pistas de alta velocidade, mais ou menos do mesmo nível desta. Se a gente for competitivo aqui, isso mostra que o trabalho está no caminho certo.”

Na tentativa de neutralizar os efeitos das novas regras, a Ferrari traz novidades para o GP da Grã-Bretanha.

“A gente tem coisas novas no carro para trazer mais pressão aerodinâmica, mas a gente vai perder bastante em freada por causa do novo regulamento. Então, é importante a gente conseguir melhorar bem o carro para perder o menos possível.”

Mas não é só o carro que tem novidades. Massa disse ter gostado do novo paddock de Silverstone – e nem tanto da nova pista, que estreou ano passado.

“Quando cheguei, parecia um lugar novo porque o paddock está completamente diferente e parece que a gente não está em Silverstone. Achei bonito, bem interessante, agora tem um pouco mais de espaço. Mas eu gostava da pista antiga, talvez um pouco mais que da pista nova, mesmo que tenha mudado só uma parte. Tem pistas novas que eu gosto, outras não foram muito bem feitas. Aqui eu preferia a antiga.”

(Colaboraram Felipe Motta e Luis Fernando Ramos, de Silverstone)