Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

F1 - Leclerc defende regras de 2026: "Duelos dIvertidos, mas mais estratégicos"

Fórmula 1
GP da China
F1 - Leclerc defende regras de 2026: "Duelos dIvertidos, mas mais estratégicos"

Motorsport.com transmite NASCAR em Las Vegas; saiba horários e como assistir

NASCAR Cup
Las Vegas
Motorsport.com transmite NASCAR em Las Vegas; saiba horários e como assistir

F1: 'Filho' preferido? Haas e Cadillac divergem sobre acesso a dados do motor Ferrari

Fórmula 1
GP da China
F1: 'Filho' preferido? Haas e Cadillac divergem sobre acesso a dados do motor Ferrari

ANÁLISE: Verstappen segue debatendo com FIA, mas é possível acabar com ‘corrida ioiô’ na F1?

Fórmula 1
GP da China
ANÁLISE: Verstappen segue debatendo com FIA, mas é possível acabar com ‘corrida ioiô’ na F1?

F1: Homem é acusado de roubo de credenciais avaliadas em R$ 162 mil na Austrália

Fórmula 1
F1: Homem é acusado de roubo de credenciais avaliadas em R$ 162 mil na Austrália

F1: Alonso compara situação atual da Aston Martin-Honda com a da McLaren na década passada

Fórmula 1
GP da China
F1: Alonso compara situação atual da Aston Martin-Honda com a da McLaren na década passada

F1: Previsão do tempo, horários e onde assistir o GP da China

Fórmula 1
GP da China
F1: Previsão do tempo, horários e onde assistir o GP da China

Como CEO da Audi testemunhou estreia histórica na F1 em uma viagem de última hora ao redor do mundo

Fórmula 1
GP da Austrália
Como CEO da Audi testemunhou estreia histórica na F1 em uma viagem de última hora ao redor do mundo
Últimas notícias

Verstappen sobre ordem: “Meu pai teria chutado minhas bolas”

Holandês desobedeceu equipe nas últimas voltas do GP de Cingapura após ter recuperado volta para chegar à frente de companheiro

Max Verstappen, Scuderia Toro Rosso STR10
Max Verstappen, Scuderia Toro Rosso STR10
Sergio Perez, Sahara Force India F1 e Nico Hulkenberg, Sahara Force India F1 com Hello Kitty
Max Verstappen, Scuderia Toro Rosso
Max Verstappen, Scuderia Toro Rosso STR10
Max Verstappen, Scuderia Toro Rosso
Max Verstappen, Scuderia Toro Rosso STR10

Max Verstappen de 17 anos foi destaque neste domingo (20) em Cingapura. O piloto da Toro Rosso acabou deixando o carro morrer no grid e perdeu uma volta na corrida logo no início. No entanto, as entradas do Safety Car o fizeram recuperar a desvantagem. No final, o piloto fez várias ultrapassagens e se colocou no oitavo lugar.

A polêmica ficou por conta do piloto do carro 33 ter negado explicitamente o pedido do time de deixar seu companheiro, Carlos Sainz Jr, passar a poucas voltas do fim. Segundo a Toro Rosso, o espanhol estava em melhores condições de atacar Perez, que vinha à frente.

Mas Max não acatou, e explicou que o pai e ex-piloto, Jos Verstappen, havia lhe convencido de um jeito nada usual a não obedecer ordens de equipe. "Ele me disse que me chutaria nas bolas se eu deixasse passar", disse sorrindo ao De Telegraaf.

"Eu não vejo razão para deixá-lo passar, e se fosse o contrário ele não teria me deixado passar também."

Sainz não ficou feliz com o ocorrido. "Ele foi mandado quatro vezes me deixar passar e não o fez", disse ele à imprensa espanhola.

"Sentia que poderia passar a Force India, mas Max fez a sua escolha, que foi não ouvir."

Chefe da equipe, Franz Tost colocou panos quentes no ocorrido e reconheceu a razão de Verstappen. "Max estava certo", disse ele.

"Se Carlos estivesse muito mais rápido, ele teria chegado mais perto. Mas ele sempre esteve alguns décimos atrás. No final, foi a decisão certa."

"Não espero absolutamente nenhuma inimizade", insistiu. "Ambos são profissionais o suficiente."

Verstappen confirmou: "Eu conversei com Carlos e está tudo bem. Isso não terá qualquer impacto significativo."

Artigo anterior Chefe da Mercedes nega teorias conspiratórias sobre pneus
Próximo artigo Horner: Vettel pode ser campeão se Mercedes não se recuperar

Principais comentários

Últimas notícias