Recomendado para você

F1: Horner está conversando com a Ferrari, diz jornal

F1: Horner está conversando com a Ferrari, diz jornal

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Horner está conversando com a Ferrari, diz jornal
Stock Car confirma etapa inédita em Cuiabá em 2025

Stock Car confirma etapa inédita em Cuiabá em 2025

Stock Car
Stock Car
Velocitta III
Stock Car confirma etapa inédita em Cuiabá em 2025
Ritmo de classificação é mais importante do que o ritmo de corrida na MotoGP?

Ritmo de classificação é mais importante do que o ritmo de corrida na MotoGP?

MotoGP
MotoGP
Ritmo de classificação é mais importante do que o ritmo de corrida na MotoGP?
F1: Sem pontuar desde o meio do ano, Austin pode ser esperança para Alpine; entenda

F1: Sem pontuar desde o meio do ano, Austin pode ser esperança para Alpine; entenda

Fórmula 1
Fórmula 1
GP dos Estados Unidos
F1: Sem pontuar desde o meio do ano, Austin pode ser esperança para Alpine; entenda
F1: Brown responde à alegação "ridícula" de Palou sobre contratação de Piastri

F1: Brown responde à alegação "ridícula" de Palou sobre contratação de Piastri

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Brown responde à alegação "ridícula" de Palou sobre contratação de Piastri
F1: Racing Bulls revela pintura exclusiva para GP dos EUA

F1: Racing Bulls revela pintura exclusiva para GP dos EUA

Fórmula 1
Fórmula 1
GP dos Estados Unidos
F1: Racing Bulls revela pintura exclusiva para GP dos EUA
F1: Relembre os aniversários de todos os pilotos do grid de 2025

F1: Relembre os aniversários de todos os pilotos do grid de 2025

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Relembre os aniversários de todos os pilotos do grid de 2025
Mudança de filosofia transformou Aprilia em fabricante de ponta na MotoGP; entenda

Mudança de filosofia transformou Aprilia em fabricante de ponta na MotoGP; entenda

MotoGP
MotoGP
GP da Indonésia
Mudança de filosofia transformou Aprilia em fabricante de ponta na MotoGP; entenda

VÍDEO F1: Bortoleto foi 'responsável' por dedurar queima de largada de Alonso no Azerbaijão

Brasileiro não quis citar nominalmente qual piloto poderia ter causado a contraversão, o que divertiu o público

Fernando Alonso, Aston Martin Racing, Gabriel Bortoleto, Sauber

Foto de: Andy Hone/ LAT Images via Getty Images

O GP do Azerbaijão da Fórmula 1 teve um começo agitado, com Oscar Piastri e Fernando Alonso queimando a largada, além da batida do australiano, que causou a bandeira amarela. Mas sabe quem notou primeiro que o carro #14 tinha se mexido antes? Gabriel Bortoleto.

Leia também:

O brasileiro, é claro, não foi o único que viu o erro cometido pelo espanhol. Lewis Hamilton também passou um rádio para o pit wall, mas a forma como Bortoleto conversou com seu engenheiro foi que chamou a atenção.

"Vocês viram algo estranho na largada? Com os carros à minha frente?", começou, quando a bandeira amarela já estava acionada e o Safety Car na pista.

"Eu vi a McLaren se mexer, mas é isso", informou de volta Jose Manuel López, engenheiro de corrida do brasileiro.

"Ok. Dê uma olhada melhor novamente, por favor", pediu de novo Bortoleto.

Além disso, a FIA (Federação Internacional de Automobilismo) tem vários mecanismos para identificar esse tipo de alteração, com sensores no chão e câmeras que detectam quando o carro está fora do colchete.

 

O interessante é que o carro à frente de Gabriel era o de Alonso. Por que isso é curioso? Pois bem, acontece que Fernando é empresário do brasileiro e foi responsável por ajudar Bortoleto a conseguir alcançar o sonho de estar na F1 no fim de 2025.

O piloto é agenciado pela A14, que é a agência que tem Fernando Alonso como fundador e figura importante no desenvolvimento de jovens talentos.

Alonso foi punido em cinco segundos por queimar a largada do GP do Azerbaijão. O espanhol explicou que foi apenas uma reação a Oscar Piastri, que teve problemas com seu início na corrida. O carro da McLaren entrou no sistema anti-stall, fazendo com que o líder do campeonato perdesse todas as posições, antes de bater na Curva 15 e abandonar a corrida antes mesmo do fim da primeira volta.

MAX CAMPEÃO ou VICE em '25? McLAREN deve PRIORIZAR PIASTRI? Ferrari, BORTOLETO e + | Com FELIPE BAPTISTA, piloto da Stock Car

Ouça versão áudio do PODCAST MOTORSPORT.COM:

 

ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:

Faça parte do nosso canal no WhatsApp: clique aqui e se junte a nós no aplicativo!

 

Artigo anterior 20 anos do primeiro título de Alonso: quando o piloto levou a Renault ao top da F1
Próximo artigo F1: FIA aumenta teto orçamentário das equipes para 2026; Audi recebe concessão especial

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros