FIA F3 2021 Spielberg
Jul 2, 2021 to Jul 4, 2021
Red Bull Ring
May 7, 2021 to May 9, 2021
Circuito da Catalunha
Jun 17, 2021 to Jun 19, 2021
Circuit Paul Ricard
Jul 2, 2021 to Jul 4, 2021
Red Bull Ring
Jul 30, 2021 to Aug 1, 2021
Hungaroring
Aug 27, 2021 to Aug 29, 2021
Spa-Francorchamps
Sep 3, 2021 to Sep 5, 2021
Zandvoort
Sep 24, 2021 to Sep 26, 2021
Sochi Autodrom
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
O. Caldwell
Prema Powerteam
|
3 | 25 |
1'19.970 |
194.382 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
J. Crawford
HitechGP
|
10 | 24 |
+0.004 1'19.974 |
0.004 | 194.373 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
L. Sargeant
Charouz Racing System
|
29 | 21 |
+0.040 1'20.010 |
0.036 | 194.285 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
A. Smolyar
ART Grand Prix
|
8 | 25 |
+0.048 1'20.018 |
0.008 | 194.266 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
A. Leclerc
Prema Powerteam
|
2 | 25 |
+0.085 1'20.055 |
0.037 | 194.176 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
D. Hauger
Prema Powerteam
|
1 | 25 |
+0.108 1'20.078 |
0.023 | 194.120 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
J. Edgar
Carlin
|
25 | 23 |
+0.124 1'20.094 |
0.016 | 194.081 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
F. Vesti
ART Grand Prix
|
7 | 23 |
+0.164 1'20.134 |
0.040 | 193.985 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
A. Cordeel
Campos Racing
|
22 | 24 |
+0.220 1'20.190 |
0.056 | 193.849 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
L. Colombo
Campos Racing
|
21 | 25 |
+0.321 1'20.291 |
0.101 | 193.605 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
K. Frederick
Carlin
|
24 | 25 |
+0.454 1'20.424 |
0.133 | 193.285 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
C. Williams
Jenzer Motorsport
|
26 | 25 |
+0.499 1'20.469 |
0.045 | 193.177 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
M. Nannini
HWA AG
|
14 | 24 |
+0.505 1'20.475 |
0.006 | 193.163 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
J. Hoggard
Jenzer Motorsport
|
27 | 22 |
+0.517 1'20.487 |
0.012 | 193.134 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
E. Fittipaldi
Charouz Racing System
|
30 | 24 |
+0.526 1'20.496 |
0.009 | 193.112 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
D. Schumacher
Trident
|
6 | 21 |
+0.564 1'20.534 |
0.038 | 193.021 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
J. Correa
ART Grand Prix
|
9 | 24 |
+0.723 1'20.693 |
0.159 | 192.641 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
C. Collet
MP Motorsport
|
18 | 18 |
+0.783 1'20.753 |
0.060 | 192.498 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
V. Martins
MP Motorsport
|
17 | 19 |
+0.918 1'20.888 |
0.135 | 192.176 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
F. Ugran
Jenzer Motorsport
|
28 | 24 |
+0.972 1'20.942 |
0.054 | 192.048 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
I. Cohen
Carlin
|
23 | 24 |
+0.975 1'20.945 |
0.003 | 192.041 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
J. Doohan
Trident
|
4 | 18 |
+0.978 1'20.948 |
0.003 | 192.034 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
O. Rasmussen
HWA AG
|
15 | 21 |
+0.979 1'20.949 |
0.001 | 192.032 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
R. Villagómez
HWA AG
|
16 | 24 |
+1.155 1'21.125 |
0.176 | 191.615 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
C. Novalak
Trident
|
5 | 11 |
+1.175 1'21.145 |
0.020 | 191.568 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
R. Stanek
HitechGP
|
12 | 24 |
+1.347 1'21.317 |
0.172 | 191.162 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
L. Tóth
Campos Racing
|
20 | 24 |
+1.437 1'21.407 |
0.090 | 190.951 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
A. Iwasa
HitechGP
|
11 | 24 |
+1.567 1'21.537 |
0.130 | 190.647 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
T. van der Helm
MP Motorsport
|
19 | 19 |
+1.623 1'21.593 |
0.056 | 190.516 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
R. de Gerus
Charouz Racing System
|
31 | 22 |
+1.877 1'21.847 |
0.254 | 189.925 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
