FIA F3 2022 Silverstone
1 de jul. de 2022 to 3 de jul. de 2022
18 de mar. de 2022 to 20 de mar. de 2022
22 de abr. de 2022 to 24 de abr. de 2022
20 de mai. de 2022 to 22 de mai. de 2022
1 de jul. de 2022 to 3 de jul. de 2022
8 de jul. de 2022 to 10 de jul. de 2022
29 de jul. de 2022 to 31 de jul. de 2022
26 de ago. de 2022 to 28 de ago. de 2022
2 de set. de 2022 to 4 de set. de 2022
9 de set. de 2022 to 11 de set. de 2022
Filtros:
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | Pits | Pontos | Abandono | Bônus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
I. Hadjar
HitechGP
|
18 | 17 |
32'24.707 |
185.141 | 10 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
V. Martins
ART Grand Prix
|
7 | 17 |
+0.757 32'25.464 |
0.757 | 185.069 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
R. Ushijima
Van Amersfoort Racing
|
31 | 17 |
+1.359 32'26.066 |
0.602 | 185.012 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
K. Maini
MP Motorsport
|
12 | 17 |
+2.916 32'27.623 |
1.557 | 184.864 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
K. Frederick
HitechGP
|
17 | 17 |
+5.827 32'30.534 |
2.911 | 184.588 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
R. Stanek
Trident
|
2 | 17 |
+6.549 32'31.256 |
0.722 | 184.520 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
Z. Maloney
Trident
|
3 | 17 |
+7.296 32'32.003 |
0.747 | 184.449 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
A. Leclerc
Prema Powerteam
|
4 | 17 |
+7.693 32'32.400 |
0.397 | 184.412 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
O. Bearman
Prema Powerteam
|
6 | 17 |
+7.988 32'32.695 |
0.295 | 184.384 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
J. Crawford
Prema Powerteam
|
5 | 17 |
+8.552 32'33.259 |
0.564 | 184.331 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
C. Collet
MP Motorsport
|
10 | 17 |
+9.252 32'33.959 |
0.700 | 184.265 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
D. Vidales
Campos Racing
|
20 | 17 |
+10.966 32'35.673 |
1.714 | 184.103 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
F. Colapinto
Van Amersfoort Racing
|
29 | 17 |
+11.235 32'35.942 |
0.269 | 184.078 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
Z. O'Sullivan
Carlin
|
26 | 17 |
+12.320 32'37.027 |
1.085 | 183.976 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
J. Edgar
Trident
|
1 | 17 |
+12.909 32'37.616 |
0.589 | 183.921 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
H. Yeany
Campos Racing
|
21 | 17 |
+13.364 32'38.071 |
0.455 | 183.878 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
I. Cohen
Jenzer Motorsport
|
23 | 17 |
+14.009 32'38.716 |
0.645 | 183.817 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
G. Saucy
ART Grand Prix
|
8 | 17 |
+14.367 32'39.074 |
0.358 | 183.784 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
W. Alatalo
Jenzer Motorsport
|
25 | 17 |
+14.999 32'39.706 |
0.632 | 183.724 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
P. Martí
Campos Racing
|
22 | 17 |
+15.247 32'39.954 |
0.248 | 183.701 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
J. Correa
ART Grand Prix
|
9 | 17 |
+16.901 32'41.608 |
1.654 | 183.546 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
N. Azman
HitechGP
|
19 | 17 |
+17.739 32'42.446 |
0.838 | 183.468 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
F. Ugran
MP Motorsport
|
11 | 17 |
+18.932 32'43.639 |
1.193 | 183.356 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
F. Pizzi
Charouz Racing System
|
16 | 17 |
+21.127 32'45.834 |
2.195 | 183.152 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
F. Malvestiti
Jenzer Motorsport
|
24 | 17 |
+21.369 32'46.076 |
0.242 | 183.129 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
R. Villagómez
Van Amersfoort Racing
|
30 | 17 |
+18.276 32'42.983 |
183.418 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
E. Trulli
Carlin
|
28 | 17 |
+23.319 32'48.026 |
5.043 | 182.948 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
B. Benavides
Carlin
|
27 | 12 |
5 laps |
Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
L. Tóth
Charouz Racing System
|
14 | 10 |
7 laps |
Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
Z. Chovanec
Charouz Racing System
|
15 | 8 |
9 laps |
Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
