FIA F3 2025 Bahrein
Apr 11, 2025 to Apr 13, 2025
Bahrain International Circuit
Mar 14, 2025 to Mar 16, 2025
Melbourne Grand Prix Circuit
Apr 11, 2025 to Apr 13, 2025
Bahrain International Circuit
May 16, 2025 to May 18, 2025
Imola
May 22, 2025 to May 25, 2025
Circuito de Rua de Monte Carlo
May 30, 2025 to Jun 1, 2025
Circuito da Catalunha
Jun 27, 2025 to Jun 29, 2025
Red Bull Ring
Jul 4, 2025 to Jul 6, 2025
Silverstone
Jul 25, 2025 to Jul 27, 2025
Spa-Francorchamps
Aug 1, 2025 to Aug 3, 2025
Hungaroring
Sep 5, 2025 to Sep 7, 2025
Autodromo Nazionale Monza
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Volta | Tempo | Intervalo | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
R. Câmara
Trident
|
5 | 5 |
1'52.931 |
172.523 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
T. Taponen
ART Grand Prix
|
8 | 5 |
+0.198 1'53.129 |
0.198 | 172.221 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
T. Tramnitz
MP Motorsport
|
17 | 5 |
+0.256 1'53.187 |
0.058 | 172.132 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
N. Tsolov
Campos Racing
|
12 | 5 |
+0.261 1'53.192 |
0.005 | 172.125 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
T. Inthraphuvasak
Campos Racing
|
11 | 5 |
+0.263 1'53.194 |
0.002 | 172.122 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
C. Wurz
Trident
|
6 | 2 |
+0.333 1'53.264 |
0.070 | 172.015 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
M. Boya
Campos Racing
|
10 | 5 |
+0.338 1'53.269 |
0.005 | 172.008 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
C. Ho
DAMS Lucas Oil
|
31 | 5 |
+0.584 1'53.515 |
0.246 | 171.635 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
B. del Pino
MP Motorsport
|
18 | 6 |
+0.623 1'53.554 |
0.039 | 171.576 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
J. Wharton
ART Grand Prix
|
9 | 5 |
+0.627 1'53.558 |
0.004 | 171.570 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
C. Voisin
Rodin Motorsport
|
23 | 6 |
+0.654 1'53.585 |
0.027 | 171.529 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
M. Stenshorne
Hitech TGR
|
14 | 5 |
+0.668 1'53.599 |
0.014 | 171.508 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
N. Strømsted
Trident
|
4 | 5 |
+0.683 1'53.614 |
0.015 | 171.485 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
M. Zagazeta
DAMS Lucas Oil
|
30 | 5 |
+0.693 1'53.624 |
0.010 | 171.470 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
U. Ugochukwu
Prema Powerteam
|
3 | 5 |
+0.700 1'53.631 |
0.007 | 171.460 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
L. Van Hoepen
ART Grand Prix
|
7 | 6 |
+0.718 1'53.649 |
0.018 | 171.433 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
B. Badoer
Prema Powerteam
|
1 | 5 |
+0.748 1'53.679 |
0.030 | 171.387 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
A. Giusti
MP Motorsport
|
19 | 5 |
+0.763 1'53.694 |
0.015 | 171.365 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
N. León
Prema Powerteam
|
2 | 5 |
+0.866 1'53.797 |
0.103 | 171.210 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
T. Naël
Van Amersfoort Racing
|
20 | 5 |
+0.874 1'53.805 |
0.008 | 171.198 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
F. Javier Sagrera
AIX Racing
|
26 | 6 |
+1.060 1'53.991 |
0.186 | 170.918 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
S. Ramos
Van Amersfoort Racing
|
21 | 7 |
+1.171 1'54.102 |
0.111 | 170.752 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
J. Dufek
Hitech TGR
|
15 | 6 |
+1.242 1'54.173 |
0.071 | 170.646 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
N. Lacorte
DAMS Lucas Oil
|
29 | 6 |
+1.303 1'54.234 |
0.061 | 170.555 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
G. Xie
Hitech TGR
|
16 | 7 |
+1.381 1'54.312 |
0.078 | 170.438 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
R. Bilinski
Rodin Motorsport
|
25 | 8 |
+1.390 1'54.321 |
0.009 | 170.425 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
I. Franco Domingues
Van Amersfoort Racing
|
22 | 5 |
+1.466 1'54.397 |
0.076 | 170.312 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
L. Sharp
Rodin Motorsport
|
24 | 8 |
+1.499 1'54.430 |
0.033 | 170.263 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
N. Marinangeli
AIX Racing
|
27 | 8 |
+1.998 1'54.929 |
0.499 | 169.523 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
