FIA F3 2025 Barcelona
May 30, 2025 to Jun 1, 2025
Circuito da Catalunha
Mar 14, 2025 to Mar 16, 2025
Melbourne Grand Prix Circuit
Apr 11, 2025 to Apr 13, 2025
Bahrain International Circuit
May 16, 2025 to May 18, 2025
Imola
May 22, 2025 to May 25, 2025
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May 30, 2025 to Jun 1, 2025
Circuito da Catalunha
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Red Bull Ring
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Silverstone
Jul 25, 2025 to Jul 27, 2025
Spa-Francorchamps
Aug 1, 2025 to Aug 3, 2025
Hungaroring
Sep 5, 2025 to Sep 7, 2025
Autodromo Nazionale Monza
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Volta | Tempo | Intervalo | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
R. Câmara
Trident
|
5 | 8 |
1'31.350 |
183.527 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
A. Giusti
MP Motorsport
|
19 | 9 |
+0.309 1'31.659 |
0.309 | 182.908 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
L. Van Hoepen
ART Grand Prix
|
7 | 9 |
+0.448 1'31.798 |
0.139 | 182.631 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
T. Naël
Van Amersfoort Racing
|
20 | 9 |
+0.470 1'31.820 |
0.022 | 182.587 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
N. Tsolov
Campos Racing
|
12 | 10 |
+0.649 1'31.999 |
0.179 | 182.232 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
I. Franco Domingues
Van Amersfoort Racing
|
22 | 10 |
+0.669 1'32.019 |
0.020 | 182.192 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
T. Tramnitz
MP Motorsport
|
17 | 10 |
+0.844 1'32.194 |
0.175 | 181.846 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
M. Boya
Campos Racing
|
10 | 10 |
+0.875 1'32.225 |
0.031 | 181.785 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
T. Inthraphuvasak
Campos Racing
|
11 | 17 |
+0.914 1'32.264 |
0.039 | 181.709 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
M. Stenshorne
Hitech TGR
|
14 | 12 |
+0.933 1'32.283 |
0.019 | 181.671 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
N. Strømsted
Trident
|
4 | 10 |
+0.937 1'32.287 |
0.004 | 181.663 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
C. Voisin
Rodin Motorsport
|
23 | 10 |
+0.967 1'32.317 |
0.030 | 181.604 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
T. Taponen
ART Grand Prix
|
8 | 11 |
+0.997 1'32.347 |
0.030 | 181.545 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
N. Lacorte
DAMS Lucas Oil
|
29 | 12 |
+1.153 1'32.503 |
0.156 | 181.239 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
J. Wharton
ART Grand Prix
|
9 | 16 |
+1.294 1'32.644 |
0.141 | 180.963 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
J. Carrasquedo
Hitech TGR
|
15 | 13 |
+1.322 1'32.672 |
0.028 | 180.909 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
C. Ho
DAMS Lucas Oil
|
31 | 10 |
+1.505 1'32.855 |
0.183 | 180.552 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
N. León
Prema Powerteam
|
2 | 11 |
+1.569 1'32.919 |
0.064 | 180.428 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
N. Marinangeli
AIX Racing
|
27 | 12 |
+1.574 1'32.924 |
0.005 | 180.418 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
B. del Pino
MP Motorsport
|
18 | 10 |
+1.578 1'32.928 |
0.004 | 180.410 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
M. Zagazeta
DAMS Lucas Oil
|
30 | 15 |
+1.678 1'33.028 |
0.100 | 180.216 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
C. Wurz
Trident
|
6 | 13 |
+1.684 1'33.034 |
0.006 | 180.205 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
L. Sharp
Rodin Motorsport
|
24 | 11 |
+1.711 1'33.061 |
0.027 | 180.152 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
B. Badoer
Prema Powerteam
|
1 | 13 |
+1.724 1'33.074 |
0.013 | 180.127 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
B. Benavides
AIX Racing
|
28 | 11 |
+1.789 1'33.139 |
0.065 | 180.001 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
U. Ugochukwu
Prema Powerteam
|
3 | 17 |
+1.868 1'33.218 |
0.079 | 179.849 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
G. Xie
Hitech TGR
|
16 | 11 |
+2.160 1'33.510 |
0.292 | 179.287 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
R. Bilinski
Rodin Motorsport
|
25 | 0 |
+4.073 1'35.423 |
1.913 | 175.693 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
J. Garfias
AIX Racing
|
26 | 2 |
+4.462 1'35.812 |
0.389 | 174.980 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
