FIA F3 2025 Spielberg
Jun 27, 2025 to Jun 29, 2025
Red Bull Ring
Mar 14, 2025 to Mar 16, 2025
Melbourne Grand Prix Circuit
Apr 11, 2025 to Apr 13, 2025
Bahrain International Circuit
May 16, 2025 to May 18, 2025
Imola
May 22, 2025 to May 25, 2025
Circuito de Rua de Monte Carlo
May 30, 2025 to Jun 1, 2025
Circuito da Catalunha
Jun 27, 2025 to Jun 29, 2025
Red Bull Ring
Jul 4, 2025 to Jul 6, 2025
Silverstone
Jul 25, 2025 to Jul 27, 2025
Spa-Francorchamps
Aug 1, 2025 to Aug 3, 2025
Hungaroring
Sep 5, 2025 to Sep 7, 2025
Autodromo Nazionale Monza
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | Pits | Pontos | Abandono | Bônus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
J. Wharton
ART Grand Prix
|
9 | 21 |
33'49.853 |
160.890 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
A. Giusti
MP Motorsport
|
19 | 21 |
+0.612 33'50.465 |
0.612 | 160.842 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
N. Tsolov
Campos Racing
|
12 | 21 |
+1.564 33'51.417 |
0.952 | 160.766 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
T. Inthraphuvasak
Campos Racing
|
11 | 21 |
+3.325 33'53.178 |
1.761 | 160.627 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
M. Boya
Campos Racing
|
10 | 21 |
+7.726 33'57.579 |
4.401 | 160.280 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
T. Tramnitz
MP Motorsport
|
17 | 21 |
+7.895 33'57.748 |
0.169 | 160.267 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
M. Stenshorne
Hitech TGR
|
14 | 21 |
+9.034 33'58.887 |
1.139 | 160.177 | 4 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
C. Voisin
Rodin Motorsport
|
23 | 21 |
+9.284 33'59.137 |
0.250 | 160.158 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
R. Câmara
Trident
|
5 | 21 |
+9.652 33'59.505 |
0.368 | 160.129 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
N. León
Prema Powerteam
|
2 | 21 |
+9.801 33'59.654 |
0.149 | 160.117 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
T. Naël
Van Amersfoort Racing
|
20 | 21 |
+10.321 34'00.174 |
0.520 | 160.076 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
L. Van Hoepen
ART Grand Prix
|
7 | 21 |
+10.460 34'00.313 |
0.139 | 160.066 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
S. Ramos
Van Amersfoort Racing
|
21 | 21 |
+10.629 34'00.482 |
0.169 | 160.052 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
J. Carrasquedo
Hitech TGR
|
15 | 21 |
+10.958 34'00.811 |
0.329 | 160.026 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
R. Bilinski
Rodin Motorsport
|
25 | 21 |
+11.070 34'00.923 |
0.112 | 160.018 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
U. Ugochukwu
Prema Powerteam
|
3 | 21 |
+11.162 34'01.015 |
0.092 | 160.010 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
M. Zagazeta
DAMS Lucas Oil
|
30 | 21 |
+11.339 34'01.192 |
0.177 | 159.997 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
N. Johnson
DAMS Lucas Oil
|
29 | 21 |
+11.658 34'01.511 |
0.319 | 159.972 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
N. Marinangeli
AIX Racing
|
27 | 21 |
+11.970 34'01.823 |
0.312 | 159.947 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dq |
J. Hedley
AIX Racing
|
26 | 21 |
+12.355 34'02.208 |
0.385 | 159.917 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
N. Strømsted
Trident
|
4 | 21 |
+12.670 34'02.523 |
0.315 | 159.892 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
G. Xie
Hitech TGR
|
16 | 21 |
+12.893 34'02.746 |
0.223 | 159.875 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
B. del Pino
MP Motorsport
|
18 | 21 |
+23.215 34'13.068 |
10.322 | 159.071 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
B. Badoer
Prema Powerteam
|
1 | 21 |
+23.537 34'13.390 |
0.322 | 159.046 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
C. Wurz
Trident
|
6 | 12 |
+9 Laps 18'41.741 |
9 Laps | 166.190 | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
B. Benavides
AIX Racing
|
28 | 8 |
+13 Laps 14'02.670 |
4 Laps | 147.303 | 2 | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
I. Franco Domingues
Van Amersfoort Racing
|
22 | 7 |
+14 Laps 12'20.836 |
1 Lap | 146.529 | 1 | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
C. Ho
DAMS Lucas Oil
|
31 | 2 |
+19 Laps 4'07.335 |
5 Laps | 124.068 | 1 | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
T. Taponen
ART Grand Prix
|
8 | 1 |
+20 Laps 1'35.582 |
1 Lap | 158.113 | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
L. Sharp
Rodin Motorsport
|
24 | 1 |
+20 Laps 1'35.869 |
0.287 | 157.640 | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
