FIA F2 2016 Baku
17 de jun. de 2016 to 19 de jun. de 2016
Baku City Circuit
13 de mai. de 2016 to 15 de mai. de 2016
Circuit de Barcelona-Catalunya
26 de mai. de 2016 to 28 de mai. de 2016
Monte Carlo circuito de rua
17 de jun. de 2016 to 19 de jun. de 2016
Baku City Circuit
1 de jul. de 2016 to 3 de jul. de 2016
Red Bull Ring
8 de jul. de 2016 to 10 de jul. de 2016
Silverstone
22 de jul. de 2016 to 24 de jul. de 2016
Hungaroring
29 de jul. de 2016 to 31 de jul. de 2016
Hockenheimring
26 de ago. de 2016 to 28 de ago. de 2016
Spa-Francorchamps
2 de set. de 2016 to 4 de set. de 2016
Autodromo Nazionale Monza
30 de set. de 2016 to 2 de out. de 2016
Sepang International Circuit
25 de nov. de 2016 to 27 de nov. de 2016
Yas Marina Circuit
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | Pits | Pontos | Abandono | Bônus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
A. Giovinazzi
Prema Powerteam
|
20 | 21 |
44'49.606 |
168.594 | 15 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
P. Gasly
Prema Powerteam
|
21 | 21 |
+1.763 44'51.369 |
1.763 | 168.483 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
S. Sirotkin
ART Grand Prix
|
2 | 21 |
+4.179 44'53.785 |
2.416 | 168.332 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
J. King
Racing Engineering
|
4 | 21 |
+5.672 44'55.278 |
1.493 | 168.239 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
A. Markelov
UNI-Virtuosi
|
10 | 21 |
+14.809 45'04.415 |
9.137 | 167.671 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
S. Canamasas
Carlin
|
18 | 21 |
+16.151 45'05.757 |
1.342 | 167.587 | 1 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
N. Jeffri
Arden International
|
24 | 21 |
+17.693 45'07.299 |
1.542 | 167.492 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
A. Pic
Rapax
|
12 | 21 |
+18.240 45'07.846 |
0.547 | 167.458 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
A. Lynn
DAMS
|
5 | 21 |
+19.856 45'09.462 |
1.616 | 167.358 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
M. Kirchhofer
Carlin
|
19 | 21 |
+22.745 45'12.351 |
2.889 | 167.180 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
R. Marciello
UNI-Virtuosi
|
9 | 21 |
+23.645 45'13.251 |
0.900 | 167.125 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
L. Ghiotto
Trident
|
15 | 21 |
+26.490 45'16.096 |
2.845 | 166.950 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
N. Latifi
DAMS
|
6 | 21 |
+28.862 45'18.468 |
2.372 | 166.804 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
D. De Jong
MP Motorsport
|
23 | 21 |
+52.851 45'42.457 |
23.989 | 165.345 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
O. Rowland
MP Motorsport
|
22 | 20 |
+1 Lap 43'36.251 |
1 Lap | 165.061 | 1 | Rodou | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
N. Matsushita
ART Grand Prix
|
1 | 13 |
+8 Laps 29'22.713 |
7 Laps | 159.167 | Colisão | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
M. Evans
Campos Racing
|
7 | 12 |
+9 Laps 26'33.112 |
1 Lap | 162.546 | 1 | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
S. Gelael
Campos Racing
|
8 | 11 |
+10 Laps 23'55.444 |
1 Lap | 165.345 | Colisão | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
G. Malja
Rapax
|
11 | 11 |
+10 Laps 23'55.580 |
0.136 | 165.329 | Colisão | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
P. Armand
Trident
|
14 | 9 |
+12 Laps 19'02.041 |
2 Laps | 169.978 | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
N. Nato
Racing Engineering
|
3 | 9 |
+12 Laps 19'19.870 |
17.829 | 167.365 | 1 | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
J. Eriksson
Arden International
|
25 | 7 |
+14 Laps 13'55.784 |
2 Laps | 180.550 | Colisão | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
