FIA F2 2016 Baku
17 de jun. de 2016 to 19 de jun. de 2016
13 de mai. de 2016 to 15 de mai. de 2016
26 de mai. de 2016 to 28 de mai. de 2016
17 de jun. de 2016 to 19 de jun. de 2016
1 de jul. de 2016 to 3 de jul. de 2016
8 de jul. de 2016 to 10 de jul. de 2016
22 de jul. de 2016 to 24 de jul. de 2016
29 de jul. de 2016 to 31 de jul. de 2016
26 de ago. de 2016 to 28 de ago. de 2016
2 de set. de 2016 to 4 de set. de 2016
30 de set. de 2016 to 2 de out. de 2016
25 de nov. de 2016 to 27 de nov. de 2016
Filtros:
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
N. Nato
Racing Engineering
|
3 | 16 |
1'55.394 |
187.278 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
A. Giovinazzi
Prema Powerteam
|
20 | 15 |
+0.325 1'55.719 |
0.325 | 186.752 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
S. Sirotkin
ART Grand Prix
|
2 | 16 |
+0.699 1'56.093 |
0.374 | 186.150 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
P. Gasly
Prema Powerteam
|
21 | 17 |
+1.070 1'56.464 |
0.371 | 185.557 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
O. Rowland
MP Motorsport
|
22 | 17 |
+1.477 1'56.871 |
0.407 | 184.911 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
L. Ghiotto
Trident
|
15 | 16 |
+1.665 1'57.059 |
0.188 | 184.614 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
J. King
Racing Engineering
|
4 | 15 |
+1.697 1'57.091 |
0.032 | 184.564 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
A. Pic
Rapax
|
12 | 16 |
+2.044 1'57.438 |
0.347 | 184.018 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
R. Marciello
UNI-Virtuosi
|
9 | 8 |
+2.070 1'57.464 |
0.026 | 183.978 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
S. Canamasas
Carlin
|
18 | 14 |
+2.144 1'57.538 |
0.074 | 183.862 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
M. Kirchhofer
Carlin
|
19 | 14 |
+2.191 1'57.585 |
0.047 | 183.788 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
A. Markelov
UNI-Virtuosi
|
10 | 15 |
+2.193 1'57.587 |
0.002 | 183.785 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
M. Evans
Campos Racing
|
7 | 17 |
+2.405 1'57.799 |
0.212 | 183.454 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
N. Latifi
DAMS
|
6 | 17 |
+3.003 1'58.397 |
0.598 | 182.528 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
N. Matsushita
ART Grand Prix
|
1 | 13 |
+3.038 1'58.432 |
0.035 | 182.474 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
G. Malja
Rapax
|
11 | 16 |
+3.414 1'58.808 |
0.376 | 181.896 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
A. Lynn
DAMS
|
5 | 16 |
+4.329 1'59.723 |
0.915 | 180.506 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
P. Armand
Trident
|
14 | 11 |
+4.363 1'59.757 |
0.034 | 180.455 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
J. Eriksson
Arden International
|
25 | 17 |
+5.099 2'00.493 |
0.736 | 179.353 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
N. Jeffri
Arden International
|
24 | 17 |
+5.167 2'00.561 |
0.068 | 179.251 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
S. Gelael
Campos Racing
|
8 | 14 |
+5.375 2'00.769 |
0.208 | 178.943 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
D. De Jong
MP Motorsport
|
23 | 15 |
+6.400 2'01.794 |
1.025 | 177.437 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
