FIA F2 2016 Hockenheim
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Cla | Piloto | # | Volta | Tempo | Intervalo | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | A. Markelov UNI-Virtuosi | 10 | 20 |
1'25.236 |
193.185 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | P. Gasly Prema Powerteam | 21 | 19 |
+0.845 1'26.081 |
0.845 | 191.289 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | D. De Jong MP Motorsport | 23 | 10 |
+0.883 1'26.119 |
0.038 | 191.205 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | L. Ghiotto Trident | 15 | 4 |
+1.059 1'26.295 |
0.176 | 190.815 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | M. Evans Campos Racing | 7 | 17 |
+1.061 1'26.297 |
0.002 | 190.810 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | S. Gelael Campos Racing | 8 | 18 |
+1.116 1'26.352 |
0.055 | 190.689 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | A. Lynn DAMS | 5 | 10 |
+1.147 1'26.383 |
0.031 | 190.620 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | N. Nato Racing Engineering | 3 | 26 |
+1.308 1'26.544 |
0.161 | 190.266 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | O. Rowland MP Motorsport | 22 | 6 |
+1.328 1'26.564 |
0.020 | 190.222 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | A. Giovinazzi Prema Powerteam | 20 | 3 |
+1.332 1'26.568 |
0.004 | 190.213 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | S. Sirotkin ART Grand Prix | 2 | 20 |
+1.334 1'26.570 |
0.002 | 190.209 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | R. Marciello UNI-Virtuosi | 9 | 5 |
+1.434 1'26.670 |
0.100 | 189.989 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | A. Pic Rapax | 12 | 3 |
+1.455 1'26.691 |
0.021 | 189.943 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | G. Malja Rapax | 11 | 6 |
+1.458 1'26.694 |
0.003 | 189.937 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | N. Matsushita ART Grand Prix | 1 | 10 |
+1.640 1'26.876 |
0.182 | 189.539 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | J. Eriksson Arden International | 25 | 4 |
+1.641 1'26.877 |
0.001 | 189.536 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | M. Kirchhofer Carlin | 19 | 4 |
+1.666 1'26.902 |
0.025 | 189.482 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | J. King Racing Engineering | 4 | 5 |
+1.674 1'26.910 |
0.008 | 189.464 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | N. Jeffri Arden International | 24 | 4 |
+1.751 1'26.987 |
0.077 | 189.297 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | N. Latifi DAMS | 6 | 17 |
+2.101 1'27.337 |
0.350 | 188.538 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | R. Binder Carlin | 18 | 20 |
+2.240 1'27.476 |
0.139 | 188.239 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | P. Armand Trident | 14 | 6 |
+2.503 1'27.739 |
0.263 | 187.674 |