FIA F2 2016 Sepang
30 de set. de 2016 to 2 de out. de 2016
13 de mai. de 2016 to 15 de mai. de 2016
26 de mai. de 2016 to 28 de mai. de 2016
17 de jun. de 2016 to 19 de jun. de 2016
1 de jul. de 2016 to 3 de jul. de 2016
8 de jul. de 2016 to 10 de jul. de 2016
22 de jul. de 2016 to 24 de jul. de 2016
29 de jul. de 2016 to 31 de jul. de 2016
26 de ago. de 2016 to 28 de ago. de 2016
2 de set. de 2016 to 4 de set. de 2016
30 de set. de 2016 to 2 de out. de 2016
25 de nov. de 2016 to 27 de nov. de 2016
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1
-
2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | Pits | Pontos | Abandono | Bônus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
L. Ghiotto
Trident
|
15 | 22 |
40'22.211 |
181.241 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
R. Marciello
UNI-Virtuosi
|
9 | 22 |
+0.694 40'22.905 |
0.694 | 181.189 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
P. Gasly
Prema Powerteam
|
21 | 22 |
+4.786 40'26.997 |
4.092 | 180.884 | 10 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
A. Giovinazzi
Prema Powerteam
|
20 | 22 |
+5.402 40'27.613 |
0.616 | 180.838 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
G. Malja
Rapax
|
11 | 22 |
+9.693 40'31.904 |
4.291 | 180.519 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
M. Evans
Campos Racing
|
7 | 22 |
+13.333 40'35.544 |
3.640 | 180.249 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
N. Matsushita
ART Grand Prix
|
1 | 22 |
+13.997 40'36.208 |
0.664 | 180.200 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
O. Rowland
MP Motorsport
|
22 | 22 |
+15.893 40'38.104 |
1.896 | 180.060 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
J. Cecotto
Rapax
|
12 | 22 |
+17.623 40'39.834 |
1.730 | 179.932 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
N. Latifi
DAMS
|
6 | 22 |
+24.245 40'46.456 |
6.622 | 179.445 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
M. Kirchhofer
Carlin
|
19 | 22 |
+25.837 40'48.048 |
1.592 | 179.328 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
A. Lynn
DAMS
|
5 | 22 |
+27.198 40'49.409 |
1.361 | 179.229 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
A. Markelov
UNI-Virtuosi
|
10 | 22 |
+29.287 40'51.498 |
2.089 | 179.076 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
J. King
Racing Engineering
|
4 | 22 |
+1'12.416 41'34.627 |
43.129 | 175.980 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
S. Canamasas
Carlin
|
18 | 22 |
+1'26.372 41'48.583 |
13.956 | 175.001 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
P. Armand
Trident
|
14 | 18 |
+4 Laps 34'05.692 |
4 Laps | 175.581 | 1 | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
N. Jeffri
Arden International
|
24 | 18 |
+4 Laps 34'51.066 |
45.374 | 171.771 | 1 | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
S. Sirotkin
ART Grand Prix
|
2 | 13 |
+9 Laps 41'54.719 |
5 Laps | 103.157 | 6 | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
S. Gelael
Campos Racing
|
8 | 7 |
+15 Laps 14'01.866 |
6 Laps | 165.921 | 1 | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
N. Nato
Racing Engineering
|
3 | 1 |
+21 Laps 1'54.999 |
6 Laps | 173.521 | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
D. De Jong
MP Motorsport
|
23 | 0 |
|
Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
